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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)板(ban)是(shi)輪(lun)胎正上(shang)方半圓的位置，葉(xie)子(zi)板(ban)也稱翼(yi)子(zi)板(ban)，按照安裝位置又分為(wei)前葉(xie)子(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)板(ban)，是(shi)指(zhi)機動車(che)和(he)非(fei)機動車(che)上(shang)的一種覆蓋件。

葉子(zi)板(ban)包括：前葉子(zi)板(ban)、前葉子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)、前葉子(zi)板(ban)燈、后葉子(zi)板(ban)燈、散熱器(qi)框架。

葉子板(ban)的作用：

1、借助于流體力學(xue)，減小風阻系數(shu)，讓車駕駛更(geng)加平穩；

2、在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)駕駛流程中，避免被(bei)車(che)(che)(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到(dao)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)的(de)底(di)部(bu)。葉子(zi)板(ban)被(bei)配置在(zai)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)(che)(che)輛(liang)側面側的(de)外板(ban)，并由樹脂成(cheng)形，翼(yi)子(zi)板(ban)由外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成(cheng)為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子(zi)板更換教程：

1、首先用千(qian)斤頂對(dui)準(zhun)汽車底部的支撐(cheng)點然(ran)后將汽車底盤(pan)升起并且還需要(yao)把輪胎卸除下來；

2、隨(sui)之(zhi)拆除(chu)固定葉(xie)子(zi)(zi)板內襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已破損的(de)葉(xie)子(zi)(zi)板即可。當然我們還要將(jiang)葉(xie)子(zi)(zi)板下(xia)面的(de)泥沙清(qing)洗干凈；

3、最后按(an)照拆(chai)卸葉子板的相(xiang)反步(bu)驟來安裝新的葉子板就大功告成了；

4、其次我們還要(yao)找出葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)破(po)了(le)的原因(yin)否(fou)則更換之后(hou)也就\"治標不治本\"的情(qing)況罷了(le)。然而最(zui)大(da)可(ke)能就是因(yin)為(wei)下(xia)限位尺(chi)寸（保證輪(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的最(zui)大(da)極限空間）太小了(le)導致汽車行駛(shi)顛簸路段的時(shi)候輪(lun)胎很容(rong)易頂到(dao)葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)長時(shi)間下(xia)去出現開(kai)裂也不以為(wei)然。這時(shi)我們只要(yao)加大(da)下(xia)臂(bei)限位即(ji)可(ke)從而避免輪(lun)胎和葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情(qing)況。

法拉利F430(進口)簡介

　法(fa)拉(la)利F430標志著全新(xin)(xin)一代法(fa)拉(la)利V8發動機(ji)雙門跑車(che)的(de)(de)誕生(sheng)，它的(de)(de)設計靈(ling)感來(lai)源于法(fa)拉(la)利賽(sai)車(che)部(bu)門的(de)(de)研究成果(guo)，高(gao)度(du)創(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)設計和尖端(duan)的(de)(de)技術完美體(ti)現(xian)在(zai)這(zhe)款公路(lu)版(ban)跑車(che)上。最重要的(de)(de)創(chuang)新(xin)(xin)性(xing)裝(zhuang)(zhuang)備包(bao)括電子差速器(qi)，它最初是(shi)法(fa)拉(la)利公司為(wei)其F1單座(zuo)賽(sai)車(che)而開發的(de)(de)，還有安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)方向盤上的(de)(de)旋鈕，通(tong)過它可以直接控制(zhi)車(che)輛動態(tai)性(xing)能綜合管理系統(tong)。