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散熱器電子扇總成簡介

散(san)熱(re)(re)器(qi)屬(shu)于汽車冷卻系統(tong)，發動機水(shui)冷系統(tong)中(zhong)的散(san)熱(re)(re)器(qi)由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主(zhu)片及散(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)等三部分構成(cheng)。

散(san)熱(re)器冷(leng)(leng)卻(que)已經到達(da)高(gao)溫的冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱(re)器的管(guan)子和散(san)熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)風(feng)扇產生的氣流及車輛運動(dong)產生的氣流中時，散(san)熱(re)器中的冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車(che)散熱(re)器主要有(you)兩(liang)種：鋁質和銅(tong)制(zhi)，前者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后(hou)者用(yong)于大(da)型商用(yong)車(che)。
汽車(che)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制造技(ji)術(shu)發(fa)(fa)展很(hen)快。鋁(lv)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)(de)明顯優勢(shi)，在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)與輕(qing)型車(che)領域逐(zhu)步(bu)取(qu)代銅散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時，銅散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術(shu)和(he)工藝有了長足的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，銅硬(ying)釬焊散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工程(cheng)(cheng)機械、重(zhong)型卡車(che)等發(fa)(fa)動機散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國(guo)外(wai)轎(jiao)(jiao)車(che)配套的(de)(de)(de)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是從保護(hu)環境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)家(jia)）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)中，鋁(lv)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國(guo)汽車(che)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展前景(jing)看(kan)，硬(ying)釬焊生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增多(duo)。硬(ying)釬焊銅散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)公共汽車(che)、載貨汽車(che)和(he)其(qi)他工程(cheng)(cheng)設(she)備(bei)上(shang)得到應用。
1、散熱(re)器(qi)不(bu)應與任(ren)何酸、堿(jian)或其它腐蝕性性質(zhi)接(jie)觸。
2、建議使用軟(ruan)(ruan)水(shui)(shui)(shui)，硬(ying)水(shui)(shui)(shui)需軟(ruan)(ruan)化處理后使用，避免造成散熱器內(nei)部堵塞及水(shui)(shui)(shui)垢的產生。
3、在使用(yong)防凍液(ye)，為了(le)避免散熱器的腐蝕，請務必使用(yong)正規(gui)廠家生產且符合(he)國(guo)家標準的長(chang)效防銹防凍液(ye)。
4、在安裝(zhuang)散熱(re)(re)器(qi)過程中，請不(bu)要損壞散熱(re)(re)帶（片）和(he)碰傷散熱(re)(re)器(qi)，以保證散熱(re)(re)能力和(he)密封。
5、散熱(re)器內完(wan)全(quan)放水再注(zhu)水時(shi)，要先將發動(dong)機缸體的放水開關(guan)扭開，有水流(liu)出(chu)時(shi)，再關(guan)上，從而避(bi)免產生水泡。
6、在(zai)日常使用中應隨時(shi)檢查水位(wei)，要停機降溫后加(jia)水。加(jia)水時(shi)，將水箱(xiang)蓋慢慢打(da)開，作(zuo)業人員身(shen)體應盡量遠離加(jia)水口，以防(fang)高壓蒸汽(qi)由加(jia)水口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為(wei)防止(zhi)結冰造成(cheng)芯子(zi)破裂現象，如長期(qi)停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水(shui)箱(xiang)蓋和(he)放水(shui)開(kai)關(guan)，將水(shui)全(quan)部放出(chu)。
8、備用的散(san)熱器有效環境應保持(chi)通(tong)風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用(yong)戶應在1～3個(ge)月間對(dui)散熱器進行完全清(qing)(qing)(qing)洗一次芯體。清(qing)(qing)(qing)洗時，用(yong)清(qing)(qing)(qing)水沿反進風向側沖洗。
10、水(shui)位計應每(mei)3個(ge)月清洗一次或視實(shi)際情況，各部件拆(chai)下用(yong)溫水(shui)加(jia)無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷卻(que)(que)(que)液溫度完(wan)全冷卻(que)(que)(que)后(hou)，將水箱清(qing)洗劑與冷卻(que)(que)(que)液一起(qi)排出，最(zui)后(hou)更(geng)換新的發(fa)動機冷卻(que)(que)(que)液。有冷卻(que)(que)(que)作用。

法拉利F430(進口)簡介

　法(fa)拉(la)利(li)F430標志著(zhu)全新(xin)一代法(fa)拉(la)利(li)V8發(fa)動機雙門跑車(che)(che)的(de)誕生，它(ta)的(de)設計靈感來(lai)源(yuan)于(yu)法(fa)拉(la)利(li)賽車(che)(che)部(bu)門的(de)研(yan)究(jiu)成果，高(gao)度(du)創(chuang)新(xin)的(de)設計和尖端的(de)技術完(wan)美體現(xian)在(zai)這款公路版跑車(che)(che)上。最(zui)(zui)重要的(de)創(chuang)新(xin)性裝備包括電子差(cha)速器，它(ta)最(zui)(zui)初(chu)是法(fa)拉(la)利(li)公司為(wei)其F1單座賽車(che)(che)而開發(fa)的(de)，還有安裝在(zai)方(fang)向(xiang)盤上的(de)旋鈕(niu)，通過它(ta)可以直(zhi)接控(kong)制車(che)(che)輛動態性能綜(zong)合管理系統。