轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)泵的作用是協助(zhu)駕(jia)(jia)駛員作汽車方(fang)(fang)(fang)向(xiang)調整,使(shi)打方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)的用力(li)(li)強度(du)減(jian)少,通過調節轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)油流(liu)動的速度(du),來(lai)起到(dao)助(zhu)力(li)(li)的作用,使(shi)駕(jia)(jia)駛員打方(fang)(fang)(fang)向(xiang)更輕(qing)松,減(jian)少打方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)所用的力(li)(li)度(du),減(jian)少駕(jia)(jia)駛疲勞(lao)。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
菲亞特Panda是菲亞特公司有史以來(lai)首款(kuan)獲(huo)得歐洲年(nian)度車型(xing)的A級車。從2003年(nian)9月開始(shi)投放歐洲市場,裝備1.1L及1.2L汽油發動機,還有1.3L柴油發動機可供(gong)選(xuan)擇。菲亞特(te)Panda保(bao)留了車身的(de)纖巧、耗(hao)油量低的(de)優點外,菲亞特(te)Panda的(de)MPV版本(ben)靈活實用,既有SUV越野車的強悍扎實,也不乏歐(ou)洲房車的精(jing)良操(cao)控(kong)。加上較高的座椅位置,改善了駕駛視線和(he)乘坐舒適性(xing),使得Panda變(bian)成一(yi)部既方(fang)便在(zai)市區穿梭(suo),也適宜作為中短途旅程(cheng)的交通工具(ju)。
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