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廣汽菲亞特菲翔轉向機總成

廣汽菲亞特菲翔轉向機總成

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轉向機總成簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機,它是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最重要的(de)(de)(de)部件。它的(de)(de)(de)作用是(shi)(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)(dong)機構(gou)的(de)(de)(de)力(li)和(he)改(gai)變力(li)的(de)(de)(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)操(cao)縱是(shi)(shi)全液壓(ya)(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi),也就(jiu)是(shi)(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)之(zhi)間沒有機械連接(jie),在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之(zhi)間是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)管(guan)或(huo)軟管(guan)鏈接(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比(bi)例輸送相對的(de)(de)(de)油(you)量,該油(you)量直(zhi)接(jie)流到操(cao)縱缸相應(ying)一側(ce),同時另(ling)一側(ce)的(de)(de)(de)油(you)量回到油(you)箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei):有齒(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)條(tiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球-齒(chi)條(tiao)齒(chi)扇式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)滾輪(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等。按照(zhao)助(zhu)力(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)又(you)可以(yi)分(fen):為(wei)機械式(shi)(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),和(he)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(有助(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩(liang)種,其中(zhong)動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又(you)可以(yi)分(fen)為(wei)氣壓(ya)(ya)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液壓(ya)(ya)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助(zhu)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電液助(zhu)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等種類。

轉向機總成/方向機總成安裝步驟

第一(yi)步:我們(men)拿(na)到(dao)(dao)方(fang)向機以后(hou)居中(zhong)(zhong)方(fang)向機,怎么居中(zhong)(zhong)呢,把方(fang)向機轉到(dao)(dao)任何一(yi)側的(de)盡頭,就(jiu)是打(da)(da)死(si)方(fang)向機,做好一(yi)個(ge)幾號,一(yi)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的(de)打(da)(da)到(dao)(dao)另外(wai)一(yi)側,數下有幾圈(quan)(quan),如果是3圈(quan)(quan),左右2變(bian)就(jiu)是哥1.5圈(quan)(quan),這(zhe)樣就(jiu)很好居中(zhong)(zhong)了

第二步:把方向機固定(ding)到(dao)(dao)車的(de)底盤安(an)裝位(wei)并固定(ding)好螺(luo)(luo)絲,根據左右(you)(you)2邊(bian)的(de)制動轂(就是安(an)裝輪胎的(de)那個東西),調(diao)整好方向機外球(qiu)頭的(de)大(da)致位(wei)置,內球(qiu)頭擰(ning)進到(dao)(dao)外球(qiu)頭深度(du)到(dao)(dao)正常(chang)位(wei)置左右(you)(you),并保持2邊(bian)的(de)螺(luo)(luo)絲牙(ya)深度(du)保持一致,并固定(ding)到(dao)(dao)剎車盤下(xia)面的(de)下(xia)球(qiu)頭上鎖(suo)緊螺(luo)(luo)絲。

第(di)三(san)步:安裝好(hao)2側輪胎(tai),用卷尺,測量(liang)好(hao)2個前輪前面部位和后面的(de)2側輪胎(tai)的(de)距離保持一致,(看下面的(de)圖片(pian))

第四步:確定好方向盤(pan)居中(zhong)的(de)位(wei)置,套上十字節,鎖緊螺絲。

第(di)五(wu)步:在路上跑一(yi)圈,確(que)定下(xia)十(shi)字節的位(wei)置(zhi),如(ru)果有偏差(cha),在做簡(jian)單調整(zheng)(zheng),直到基本居中為止,如(ru)果你(ni)(ni)是車主,看到這里(li),一(yi)定叫修理廠調整(zheng)(zheng)到位(wei),修理工嫌麻(ma)煩(fan),你(ni)(ni)不能嫌麻(ma)煩(fan),因(yin)為最后(hou)一(yi)步四輪(lun)定位(wei)只能做簡(jian)單的前速的調整(zheng)(zheng)。

第六步,找個專業店(dian)子,四輪定位(wei)。

菲翔簡介

菲翔外形采用(yong)意大利運動設計,為(wei)迎合(he)中國人審美(mei),采用(yong)大量(liang)鍍鉻件裝飾。非對稱的中控臺設計,總(zong)體向(xiang)駕(jia)駛員座(zuo)位側(ce)傾(qing)。動力上搭載1.4T發動機有高(gao)低(di)功率(lv)(lv)兩種版(ban)本,低(di)功率(lv)(lv)版(ban)最(zui)大輸出功率(lv)(lv)為(wei)88千(qian)(qian)瓦,最(zui)大扭矩206牛米(mi);頂配車型(xing)采用(yong)高(gao)功率(lv)(lv)版(ban)本最(zui)大功率(lv)(lv)110千(qian)(qian)瓦,最(zui)大扭矩230牛米(mi)。變速箱配備5檔(dang)手(shou)動和6擋雙離合(he)變速器。

菲翔的(de)輪胎(tai)有兩種,其中(zhong)低配(pei)車(che)型(xing)搭(da)載規格(ge)為205/55 R16普利司通輪胎(tai),頂配(pei)車(che)型(xing)搭(da)載225/45 R17馬牌輪胎(tai)。同級別車(che)型(xing)中(zhong)多配(pei)備韓國的(de)韓泰和錦湖(hu)輪胎(tai)較多,少(shao)數配(pei)有普利司通輪胎(tai)。

Customer Reviews

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掛不了擋,R擋和D檔都不走。。

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