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變速器總成簡介

變(bian)速器(qi)是用來(lai)改變(bian)來(lai)自發(fa)動機的(de)轉速和(he)轉矩的(de)機構，它能固定(ding)或分檔改變(bian)輸出軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)傳動比，又稱(cheng)變(bian)速箱。變(bian)速器(qi)由變(bian)速傳動機構和(he)操縱機構組成，有些汽(qi)車(che)還(huan)有動力輸出機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下(xia)(xia)萬向(xiang)節(jie)螺釘(ding)，使變速(su)器(qi)(qi)和傳動軸的萬向(xiang)節(jie)分(fen)離；再卸下(xia)(xia)離合(he)器(qi)(qi)罩(zhao)螺釘(ding)，使變速(su)器(qi)(qi)和離合(he)器(qi)(qi)分(fen)離；如果(guo)是(shi)遠程操(cao)縱的變速(su)器(qi)(qi)，則將(jiang)操(cao)縱機(ji)構與變速(su)器(qi)(qi)本體分(fen)離最后將(jiang)變速(su)器(qi)(qi)從汽車上(shang)拆卸下(xia)(xia)來。
2、清洗變(bian)速器外部的油泥和污物，注意保(bao)護前(qian)后的軸頭。擰下(xia)放油螺塞，放凈(jing)變(bian)速器中(zhong)的潤滑油，再琶油螺塞。
3、找一(yi)個干凈(jing)無(wu)灰塵的場地，利用拆卸工(gong)具和銅棒(bang)，開始拆卸變速器。拆卸順序一(yi)般是：變速器蓋(gai)、第一(yi)軸、第二軸、中間軸、倒擋(dang)軸。
4、拆卸零件(jian)時(shi)，先(xian)(xian)看好零件(jian)原始的方向和(he)位(wei)(wei)置后再拆卸，必(bi)要時(shi)，做好記錄；拆下的零件(jian)按(an)拆卸先(xian)(xian)后順(shun)序，分部位(wei)(wei)排放整齊(qi)，必(bi)要時(shi)可(ke)(ke)用線或鐵絲將各零件(jian)按(an)順(shun)序串在一起；齒輪(lun)可(ke)(ke)按(an)原方向和(he)位(wei)(wei)置套在軸(zhou)上，以防裝措或漏裝。
5、拆卸的(de)所有零件(jian)都應(ying)該清(qing)洗干凈，并做相應(ying)檢查，不能繼續(xu)使(shi)用的(de)應(ying)予以更(geng)換(huan)；拆卸過(guo)的(de)油(you)封(feng)、密(mi)封(feng)墊一(yi)般不應(ying)該繼續(xu)使(shi)用，應(ying)該更(geng)換(huan)。
6、裝配前各軸(zhou)(zhou)承(cheng)、油(you)封、軸(zhou)(zhou)上的鍵槽(cao)、齒(chi)輪的內孔(kong)以及變(bian)速(su)器箱體的軸(zhou)(zhou)承(cheng)孔(kong)涂上齒(chi)輪油(you)或(huo)機(ji)油(you)，并將(jiang)要更換的紙墊浸透機(ji)油(you)。
7、裝配順(shun)序與拆卸順(shun)序相反，即后拆下的(de)零件先裝，使全部零件都安裝到原來的(de)位置上，安裝過程中要常轉(zhuan)動配合(he)件，注意(yi)油(you)封的(de)方向且不得(de)有破損。
8、在安裝變(bian)速器蓋前，應檢查場地有(you)無漏裝的零件，各(ge)軸及固定(ding)齒輪是否有(you)軸向竄(cuan)動，各(ge)處紙墊(dian)是否完好，各(ge)對嚙合齒輪是否在全(quan)部齒寬內嚙合；用(yong)手撥動滑(hua)動齒輪，看能(neng)否軸向移動到全(quan)齒寬嚙合；用(yong)手轉動第一軸，分別(bie)試一下各(ge)擋(dang)，都(dou)應能(neng)靈活平穩(wen)轉動，無卡(ka)澀現象。
9、將(jiang)撥叉裝(zhuang)入并固定到(dao)(dao)相(xiang)應(ying)的(de)(de)撥叉軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，再將(jiang)該撥叉軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)入變速(su)(su)器(qi)(qi)蓋相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔(kong)中。安(an)裝(zhuang)撥叉軸(zhou)(zhou)(zhou)時要(yao)注意將(jiang)自鎖(suo)機構(gou)(gou)和互鎖(suo)機構(gou)(gou)裝(zhuang)入相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔(kong)中，撥叉軸(zhou)(zhou)(zhou)有(you)三個槽(cao)的(de)(de)一側應(ying)對正自鎖(suo)機構(gou)(gou)鋼球的(de)(de)方(fang)向，撥叉軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有(you)一個槽(cao)的(de)(de)一側對正互鎖(suo)機構(gou)(gou)。各(ge)拔(ba)叉軸(zhou)(zhou)(zhou)都安(an)裝(zhuang)到(dao)(dao)位以后，將(jiang)其置于空擋位置，變速(su)(su)傳動(dong)機構(gou)(gou)中的(de)(de)滑(hua)動(dong)齒(chi)輪也(ye)都置于空擋位置，將(jiang)變速(su)(su)器(qi)(qi)蓋裝(zhuang)到(dao)(dao)變速(su)(su)器(qi)(qi)箱(xiang)體上(shang)(shang)，此(ci)時，各(ge)撥叉正好安(an)裝(zhuang)到(dao)(dao)相(xiang)應(ying)齒(chi)輪的(de)(de)拔(ba)槽(cao)中，裝(zhuang)上(shang)(shang)連接螺(luo)栓(shuan)，并按規(gui)定的(de)(de)次(ci)序(xu)和規(gui)定的(de)(de)力矩擰(ning)緊螺(luo)栓(shuan)，用變速(su)(su)桿掛(gua)入不(bu)(bu)同的(de)(de)擋，依次(ci)檢查能否順利(li)掛(gua)擋，若掛(gua)不(bu)(bu)上(shang)(shang)，可(ke)用手(shou)輕輕來回(hui)轉動(dong)第(di)一軸(zhou)(zhou)(zhou)，若仍掛(gua)不(bu)(bu)上(shang)(shang)應(ying)拆(chai)下箱(xiang)蓋檢查。

考斯特(進口)簡介

2011款考(kao)斯特 5 MT屬于進口型，款型2011，排量(liang)為2.7。