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前壓力軸承簡介

前減(jian)震壓(ya)力軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(也叫轉向平面軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng))。汽車(che)前輪(lun)壓(ya)力軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)作用是(shi)承(cheng)(cheng)載(zai)汽車(che)的(de)(de)前質量，汽車(che)的(de)(de)前推力從車(che)架傳遞到(dao)車(che)輪(lun)，并(bing)與轉向裝置的(de)(de)相關部件鉸接，實現汽車(che)的(de)(de)轉向。

汽車(che)壓力(li)軸承(cheng)壞(huai)了的(de)癥狀是：

1、原地打方向時，前減(jian)震(zhen)有(you)異響；

2、方向盤有震動(dong)現象(xiang)；

3、經過(guo)減速帶時有異響；

4、車輛跑偏；

5、噪音變大。

壓(ya)力(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是軸(zhou)(zhou)向(xiang)壓(ya)力(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的簡(jian)稱，承(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)，而注(zhu)(zhu)油壓(ya)力(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)汽(qi)車的一種新(xin)型前橋立軸(zhou)(zhou)專用軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，可以(yi)通過注(zhu)(zhu)油嘴向(xiang)滾(gun)珠體內(nei)添加潤(run)滑(hua)油，從而增加軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)壽命。

壓力軸承的作用是：

1、保(bao)證(zheng)轉向(xiang)的靈活(huo)性；

2、軟性連接減(jian)少(shao)震動；

3、維護更(geng)方便，使用壽命更(geng)長；

4、在圓(yuan)套上增加注(zhu)油嘴，使(shi)其注(zhu)油方便；

5、用(yong)厚圓套(tao)(tao)代替護套(tao)(tao)，提(ti)高強度；

6、采用滾珠代替圓(yuan)錐(zhui)狀滾柱體，避(bi)免了圓(yuan)錐(zhui)狀滾柱體擠出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

普瑞維亞(進口)簡介

中國大陸提到普瑞(rui)維亞的(de)名(ming)字，可能很(hen)多人還(huan)要反應一(yi)下(xia)，但是一(yi)說子彈(dan)頭、大霸王，相(xiang)信十(shi)有八九都(dou)會點(dian)頭咧嘴，第一(yi)代(dai)(dai)普瑞(rui)維亞當(dang)時的(de)造型還(huan)屬(shu)于(yu)太空船式的(de)卵形(xing)設計，這主要是受影響于(yu)上(shang)世紀八十(shi)年(nian)代(dai)(dai)的(de)太空熱。記得(de)上(shang)世紀九十(shi)年(nian)代(dai)(dai)初(chu)引進(jin)國內時，是名(ming)副其實的(de)豪華高檔車。