汽車前減(jian)(jian)震器作用是抑制減(jian)(jian)震彈簧在(zai)吸收路面所帶來的(de)(de)各種沖擊(ji)之后產(chan)(chan)生(sheng)的(de)(de)反(fan)復彈跳,以(yi)加速彈簧固有振動的(de)(de)衰(shuai)減(jian)(jian),為車輛提供更佳的(de)(de)駕駛平(ping)順性(xing),減(jian)(jian)震器能夠緩解路面帶來的(de)(de)沖擊(ji),迅速吸收顛簸時(shi)產(chan)(chan)生(sheng)的(de)(de)震動,使車輛恢復到正常行駛狀態(tai)。
減(jian)(jian)震(zhen)器工(gong)作原理:懸(xuan)架(jia)系(xi)統中(zhong)(zhong)由于彈(dan)性元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)受沖擊產生(sheng)震(zhen)動(dong),為改善汽車(che)(che)行駛平順(shun)性,懸(xuan)架(jia)中(zhong)(zhong)與彈(dan)性元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)并聯安裝減(jian)(jian)震(zhen)器,為衰減(jian)(jian)震(zhen)動(dong),汽車(che)(che)懸(xuan)架(jia)系(xi)統中(zhong)(zhong)采用減(jian)(jian)震(zhen)器多是液(ye)力減(jian)(jian)震(zhen)器,其工(gong)作原理是當車(che)(che)架(jia)(或車(che)(che)身)和(he)車(che)(che)橋(qiao)間震(zhen)動(dong)而出(chu)現相對(dui)運動(dong)時(shi),減(jian)(jian)震(zhen)器內(nei)(nei)的(de)活塞上下移動(dong),減(jian)(jian)震(zhen)器腔內(nei)(nei)的(de)油(you)液(ye)便反(fan)復(fu)地(di)從一個腔經過不(bu)同的(de)孔(kong)隙(xi)流入另(ling)一個腔內(nei)(nei)。此時(shi)孔(kong)壁與油(you)液(ye)間的(de)摩擦(ca)和(he)油(you)液(ye)分子間的(de)內(nei)(nei)摩擦(ca)對(dui)震(zhen)動(dong)形(xing)成阻尼(ni)力,使汽車(che)(che)震(zhen)動(dong)能量轉化為油(you)液(ye)熱(re)能,再由減(jian)(jian)震(zhen)器吸收(shou)散發到大(da)氣中(zhong)(zhong)。在油(you)液(ye)通道截面和(he)等因(yin)素不(bu)變(bian)時(shi),阻尼(ni)力隨車(che)(che)架(jia)與車(che)(che)橋(qiao)(或車(che)(che)輪)之間的(de)相對(dui)運動(dong)速度(du)增減(jian)(jian),并與油(you)液(ye)粘度(du)有關(guan)。
前減震器彈簧安裝步驟:
1、用千斤頂把車抬起來,輪胎離開地面后,上升到眼睛看得到避震彈簧,伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用,然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水,清洗上面的污物,為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時,對準上下槽的位置,雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧,利用肥皂水的潤滑,用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方,用小切刀均勻的切割出來就行,注意兩邊都要切割,保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后,就給緩沖器拉上扎帶,剪除扎帶多余部分,這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置,避免緩沖器上下移動。
中國大(da)陸(lu)提到普(pu)瑞維亞的(de)(de)名字,可能很多人還(huan)(huan)要反應一(yi)下,但是(shi)一(yi)說子(zi)彈頭(tou)(tou)、大(da)霸王,相信十有八九都會點頭(tou)(tou)咧嘴,第(di)一(yi)代(dai)普(pu)瑞維亞當時的(de)(de)造型還(huan)(huan)屬于(yu)太空船式的(de)(de)卵(luan)形(xing)設計,這主要是(shi)受影響于(yu)上世紀八十年代(dai)的(de)(de)太空熱。記(ji)得上世紀九十年代(dai)初引進國內時,是(shi)名副(fu)其實的(de)(de)豪華高檔車。
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