散熱器(qi)屬于汽車冷(leng)卻系(xi)統,發動機水冷(leng)系(xi)統中的(de)散熱器(qi)由進水室、出(chu)水室、主片及(ji)散熱器(qi)芯等三部分構成。
散熱器冷(leng)卻已經到達高溫的冷(leng)卻液(ye)。當(dang)散熱器的管子和散熱片暴露在冷(leng)卻風扇產(chan)生(sheng)的氣流(liu)(liu)及車輛運動產(chan)生(sheng)的氣流(liu)(liu)中(zhong)時,散熱器中(zhong)的冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)
汽車散(san)熱器主要有兩種(zhong):鋁質和銅(tong)制,前(qian)者(zhe)用(yong)于(yu)一(yi)般(ban)乘(cheng)用(yong)車,后者(zhe)用(yong)于(yu)大型商用(yong)車。
汽(qi)車散(san)熱(re)器(qi)材料與制(zhi)造技術發(fa)展很(hen)快。鋁(lv)散(san)熱(re)器(qi)以其(qi)(qi)在(zai)(zai)材料輕量化上(shang)的(de)(de)明(ming)顯優勢,在(zai)(zai)轎車與輕型車領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)同時,銅(tong)散(san)熱(re)器(qi)制(zhi)造技術和工(gong)藝(yi)有(you)了(le)長足的(de)(de)發(fa)展,銅(tong)硬釬焊散(san)熱(re)器(qi)在(zai)(zai)客車、工(gong)程機械、重型卡車等發(fa)動機散(san)熱(re)器(qi)方面優勢明(ming)顯。國(guo)外轎車配套(tao)的(de)(de)散(san)熱(re)器(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)熱(re)器(qi),主要是從保護環境(jing)的(de)(de)角度來考慮(lv)(尤其(qi)(qi)是歐美(mei)國(guo)家)。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)(de)轎車中,鋁(lv)散(san)熱(re)器(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)比例平(ping)均為(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)車散(san)熱(re)器(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展前景看,硬釬焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)器(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多(duo)。硬釬焊銅(tong)散(san)熱(re)器(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共汽(qi)車、載貨(huo)汽(qi)車和其(qi)(qi)他工(gong)程設備上(shang)得(de)到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議(yi)使用軟水(shui),硬(ying)水(shui)需(xu)軟化(hua)處(chu)理后使用,避(bi)免造成散熱器內(nei)部堵塞及(ji)水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用防(fang)凍液(ye),為了避免散熱器的腐蝕(shi),請務必使用正規廠家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標準的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散(san)熱(re)器過(guo)程(cheng)中,請不(bu)要損壞(huai)散(san)熱(re)帶(片(pian))和(he)碰傷散(san)熱(re)器,以保證(zheng)散(san)熱(re)能力(li)和(he)密(mi)封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)(shui)再(zai)注(zhu)水(shui)(shui)時,要(yao)先將發動機缸體的放(fang)水(shui)(shui)開關(guan)扭開,有水(shui)(shui)流出(chu)時,再(zai)關(guan)上,從而避免產生水(shui)(shui)泡(pao)。
6、在(zai)日常使用中應隨時(shi)檢(jian)查水(shui)(shui)(shui)位,要停機(ji)降溫后加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時(shi),將(jiang)水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開,作業人員身體應盡(jin)量遠離加水(shui)(shui)(shui)口,以防(fang)高壓蒸(zheng)汽由加水(shui)(shui)(shui)口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬(dong)季為防止結冰(bing)造成芯子(zi)破裂現象,如長(chang)期停車(che)或間接(jie)停車(che)時,應將水箱蓋和(he)放(fang)水開關(guan),將水全部放(fang)出(chu)。
8、備用的散(san)熱器有效環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實際情況用(yong)(yong)戶(hu)應在(zai)1~3個(ge)月(yue)間對散熱器進(jin)行完全清洗(xi)一(yi)次芯體。清洗(xi)時,用(yong)(yong)清水沿反進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月(yue)清洗一(yi)次或視實際情況,各部件拆下(xia)用(yong)溫水加無腐蝕性洗滌(di)劑清洗。
散熱器總成的作用是控制散熱部件,提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱,水箱供水口位于水箱頂部,卸下排水管即可放水;可以加入防凍液,在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛,滅火,待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺,補水箱清洗劑;
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘;
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時,請務必確認所有固定螺釘均已脫落,同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸,不要切斷固定扣件;
4、冷(leng)卻(que)(que)液(ye)溫度完全(quan)冷(leng)卻(que)(que)后(hou),將水箱(xiang)清(qing)洗劑與(yu)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)一起(qi)排出,最(zui)后(hou)更換新的發(fa)動(dong)機冷(leng)卻(que)(que)液(ye)。有冷(leng)卻(que)(que)作用。
貨(huo)箱門板(ban)與拉手(shou)也設(she)計(ji)為一(yi)體式,能讓用戶利落地將后(hou)尾廂(xiang)(xiang)門打開,還(huan)可平(ping)攤作為貨(huo)箱的(de)(de)(de)延(yan)伸(shen),而貨(huo)廂(xiang)(xiang)兩側一(yi)次沖壓形(xing)成的(de)(de)(de)一(yi)體式高(gao)位輪眉更突出皮(pi)卡強壯(zhuang)而有力的(de)(de)(de)后(hou)腿。超大的(de)(de)(de)電動后(hou)視鏡背殼(ke)上黑白搭(da)配的(de)(de)(de)色調別具一(yi)格,除了給駕駛者拓寬(kuan)視野的(de)(de)(de)同(tong)時,使整車平(ping)添幾分滋味,也體現出設(she)計(ji)的(de)(de)(de)創意(yi)巧妙和(he)構(gou)思的(de)(de)(de)精細(xi)。
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