后(hou)橋(qiao),就(jiu)是(shi)指車(che)輛(liang)動力傳遞的后(hou)驅動軸組(zu)成部(bu)分(fen)。它由兩個半(ban)橋(qiao)組(zu)成,可實施半(ban)橋(qiao)差速運動。同時,它也是(shi)用來支撐車(che)輪(lun)和連接后(hou)車(che)輪(lun)的裝置。
驅動(dong)橋(qiao)殼的作用是(shi)(shi)支承并(bing)保(bao)護(hu)主減速器、差(cha)速器和(he)半(ban)軸等(deng)。同時(shi),它又是(shi)(shi)行駛系的主要(yao)組成部(bu)分,它還具(ju)有以下作用。
1、與前橋一起承(cheng)受汽車的質(zhi)量。
2、使左右(you)驅(qu)動車輪的(de)軸向相對(dui)位置固定。
3、汽車行駛(shi)時,承受驅動(dong)輪(lun)傳(chuan)來(lai)的各(ge)向反力(li)、彎矩和制動(dong)時的力(li)矩,并通過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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