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后(hou)橋，就是(shi)(shi)指車輛動(dong)力(li)傳遞的(de)后(hou)驅動(dong)軸組(zu)成(cheng)部分。它(ta)由兩個半橋組(zu)成(cheng)，可實施半橋差速運動(dong)。同時，它(ta)也是(shi)(shi)用來支撐車輪和連接后(hou)車輪的(de)裝(zhuang)置。
驅動(dong)橋(qiao)殼的作用(yong)是支(zhi)承并保護主(zhu)減速器、差速器和半(ban)軸等。同時，它又是行駛系(xi)的主(zhu)要(yao)組(zu)成部分，它還具(ju)有以下作用(yong)。
1、與前橋一起(qi)承受汽車的質量。
2、使左右驅(qu)動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車行駛(shi)時(shi)(shi)，承受驅動輪(lun)傳來的各向反力(li)、彎(wan)矩(ju)和制動時(shi)(shi)的力(li)矩(ju)，并通(tong)過懸架(jia)傳給(gei)車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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