汽車換擋結構分為檔(dang)桿,拉線(xian),選檔(dang)及(ji)換檔(dang)結構,撥叉及(ji)同(tong)(tong)步器(qi)。檔(dang)桿的作(zuo)(zuo)用(yong)是方(fang)面我們對檔(dang)位(wei)(wei)的控制,掛(gua)(gua)檔(dang)及(ji)摘檔(dang)。拉線(xian)的作(zuo)(zuo)用(yong)是拉動檔(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置,給予換擋。選檔(dang)幾換擋結構的作(zuo)(zuo)用(yong)是區分是掛(gua)(gua)檔(dang)或者檔(dang)位(wei)(wei)變(bian)化(hua)。撥叉及(ji)同(tong)(tong)步器(qi)的作(zuo)(zuo)用(yong),是負責(ze)結合及(ji)分離各個檔(dang)位(wei)(wei)齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從(cong)離合(he)器分(fen)離叉軸驅動臂上拆下離合(he)器拉索.
(3)拆除換(huan)擋機(ji)構總成殼體上部(bu)與發動機(ji)的連接(jie)螺栓(shuan)
(4)拆下(xia)發動機中(zhong)間支(zhi)架,拆除發動機排氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下風(feng)景(jing)(jing)沖浪(lang)SUV作(zuo)為(wei)北汽福田(tian)乘(cheng)用車的(de)(de)主打產(chan)品,市場定位(wei)就是一款具備越野功能的(de)(de)城市休閑用車。而(er)(er)在(zai)整個試駕過程當中,風(feng)景(jing)(jing)沖浪(lang)的(de)(de)這一特(te)色尤為(wei)突出。風(feng)景(jing)(jing)沖浪(lang)SUV采(cai)用了(le)新款五十鈴的(de)(de)車身,長、寬(kuan)、高(gao)分別為(wei)4785mm、1800mm、1850mm,軸距為(wei)2760mm。寬(kuan)大的(de)(de)車身尺寸相比同(tong)級別的(de)(de)長城賽(sai)弗以(yi)及(ji)中興等車型有著明顯(xian)的(de)(de)優勢(shi)。而(er)(er)這一外在(zai)的(de)(de)優勢(shi)也同(tong)樣體現在(zai)了(le)風(feng)景(jing)(jing)沖浪(lang)的(de)(de)內部空間(jian)上。無論是乘(cheng)客(ke)(ke)的(de)(de)頭部空間(jian)還(huan)是后排乘(cheng)客(ke)(ke)的(de)(de)腿步空間(jian)以(yi)及(ji)行李廂的(de)(de)容積,都給人以(yi)充裕(yu)的(de)(de)感覺。
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