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空調壓縮機簡介

發(fa)(fa)動(dong)機(ji)皮(pi)帶右側下角(jiao)，發(fa)(fa)電機(ji)下方。汽車空(kong)調壓縮機(ji)安裝(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上(shang)，皮(pi)帶帶動(dong)汽車空(kong)調壓縮機(ji)與發(fa)(fa)動(dong)機(ji)一(yi)起(qi)工作。找皮(pi)帶就能找到汽車空(kong)調壓縮機(ji)的具體位置。

以下是關(guan)于(yu)汽車空調壓縮機的介紹(shao)：

1。汽車(che)空調壓(ya)縮(suo)機是(shi)汽車(che)空調制冷(leng)系統的心臟，起著壓(ya)縮(suo)和輸送制冷(leng)劑蒸(zheng)氣(qi)的作用。壓(ya)縮(suo)機分(fen)為兩種：恒排(pai)(pai)量(liang)和變(bian)排(pai)(pai)量(liang)。根據工作原理的不同(tong)，空調壓(ya)縮(suo)機可分(fen)為定(ding)排(pai)(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)機和變(bian)排(pai)(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)機。

2.在(zai)整個系統中(zhong)，壓(ya)(ya)縮(suo)機負(fu)責壓(ya)(ya)縮(suo)和驅(qu)動制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)發動機的(de)驅(qu)動下，不(bu)斷吸入蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)吸熱(re)汽化產(chan)生的(de)低溫(wen)低壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣(qi)，經壓(ya)(ya)縮(suo)后(hou)形成高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣(qi)，排入冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)，為制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)中(zhong)不(bu)斷冷(leng)(leng)(leng)凝放(fang)熱(re)創(chuang)造了(le)高(gao)壓(ya)(ya)條件。同時(shi)克服了(le)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)回路中(zhong)的(de)循(xun)環流動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

蒙派克簡介

蒙(meng)派克是一(yi)款定位于(yu)高端(duan)的(de)多(duo)功(gong)能(neng)車(che)，采(cai)用(yong)轎車(che)化底盤，注(zhu)重乘坐(zuo)舒適(shi)性，定位為乘用(yong)車(che)型，同時兼顧了這類(lei)車(che)型必(bi)須具備的(de)承載性能(neng)；采(cai)用(yong)國際流行的(de)全承載、全金(jin)屬結構，車(che)身(shen)外形尺寸(cun)達到國內(nei)最大；車(che)身(shen)內(nei)飾完(wan)全按中(zhong)國人(ren)(ren)的(de)人(ren)(ren)機工程設計，采(cai)用(yong)多(duo)種配置，適(shi)合多(duo)種人(ren)(ren)群的(de)不同需求