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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)機件，能將管(guan)(guan)子中的(de)熱量，以(yi)很快(kuai)的(de)方式，傳到(dao)管(guan)(guan)子附近(jin)的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，大部分(fen)汽車上(shang)的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)安(an)裝在水箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉變成(cheng)液體的(de)裝置(zhi)。發(fa)電(dian)廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使渦輪機排出的(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟(fu)利昂之類的(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。石油化學(xue)工業(ye)中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使烴類及其他化學(xue)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過程中，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉變成(cheng)液態(tai)的(de)裝置(zhi)稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)都是(shi)把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)熱量帶走而運轉的(de)。

氣體通(tong)過一根(gen)長長的(de)管子（通(tong)常盤成螺線管），讓熱(re)量散(san)失到四周(zhou)的(de)空(kong)氣中，銅之類的(de)金(jin)屬導入性能強(qiang)，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器(qi)的(de)效率經(jing)常在管道上(shang)附加熱(re)傳導性能優異的(de)散(san)熱(re)片，加大散(san)熱(re)面積，以加速(su)散(san)熱(re)。并通(tong)過風機(ji)加快(kuai)空(kong)氣對流(liu)的(de)方式把熱(re)帶走。
一般制(zhi)冷機(ji)的(de)制(zhi)冷原理壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)作用是把工質由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮成(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣體(ti)，再經過冷凝器，在(zai)冷凝器中(zhong)冷凝成(cheng)低(di)(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)，經節流閥節流后，則成(cheng)為低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)態工質送入蒸發器，在(zai)蒸發器中(zhong)吸熱(re)蒸發而(er)成(cheng)為高(gao)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸汽(qi)，從而(er)完(wan)成(cheng)制(zhi)冷循環。
單級蒸汽壓縮(suo)制(zhi)冷(leng)系(xi)(xi)統，是由制(zhi)冷(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)凝(ning)器(qi)、蒸發器(qi)和節流閥四個基(ji)本部件(jian)組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的(de)系(xi)(xi)統，制(zhi)冷(leng)劑(ji)在系(xi)(xi)統中不(bu)斷(duan)地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量(liang)交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

蒙派克簡介

蒙派克是一(yi)款定(ding)位于高端的(de)多(duo)功能車(che)，采用(yong)轎(jiao)車(che)化底(di)盤，注重乘坐舒(shu)適性(xing)，定(ding)位為乘用(yong)車(che)型，同時兼(jian)顧了這類車(che)型必須(xu)具備(bei)的(de)承(cheng)載性(xing)能；采用(yong)國(guo)際流行的(de)全承(cheng)載、全金屬(shu)結構(gou)，車(che)身外(wai)形(xing)尺寸達(da)到國(guo)內最大；車(che)身內飾完全按(an)中(zhong)國(guo)人(ren)的(de)人(ren)機工程設計，采用(yong)多(duo)種配置，適合多(duo)種人(ren)群的(de)不同需(xu)求