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制(zhi)動總(zong)泵（Master Cylinder）也稱為制(zhi)動主(zhu)油（氣）缸，它的(de)(de)主(zhu)要作用是(shi)推(tui)動制(zhi)動液（或氣體(ti)）傳輸(shu)至(zhi)各個制(zhi)動分泵之中推(tui)動活塞(sai)。現在(zai)的(de)(de)制(zhi)動總(zong)泵為串列雙(shuang)腔的(de)(de)制(zhi)動總(zong)泵。它可以實(shi)現雙(shuang)回路的(de)(de)液（氣）壓控制(zhi)。也就是(shi)串列兩個活塞(sai)在(zai)同一個油缸體(ti)耐，通(tong)過制(zhi)動踏板(ban)的(de)(de)控制(zhi)，對前后輪分別(bie)輸(shu)送(song)制(zhi)動液（氣）起到(dao)制(zhi)動的(de)(de)效果
1、首先安裝制動總泵，接著 安裝制動總泵螺母緊固，用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固，用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步，也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
蒙派(pai)克是一款定(ding)位于(yu)高端的(de)(de)多(duo)功能車(che)(che)，采用轎車(che)(che)化底(di)盤，注重乘(cheng)坐舒適性，定(ding)位為乘(cheng)用車(che)(che)型，同(tong)時兼顧了這類車(che)(che)型必須具(ju)備的(de)(de)承(cheng)載性能；采用國(guo)際(ji)流行的(de)(de)全(quan)承(cheng)載、全(quan)金(jin)屬結構(gou)，車(che)(che)身(shen)外形尺(chi)寸達到國(guo)內(nei)最大；車(che)(che)身(shen)內(nei)飾完全(quan)按中國(guo)人的(de)(de)人機工程設(she)計，采用多(duo)種配(pei)置(zhi)，適合多(duo)種人群的(de)(de)不同(tong)需(xu)求
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