轉向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)泵的(de)作用(yong)是協助(zhu)(zhu)駕(jia)駛員(yuan)作汽車方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)調整,使(shi)打(da)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)用(yong)力(li)(li)(li)強(qiang)度減(jian)少,通過調節轉向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)油流動的(de)速(su)度,來起到助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)的(de)作用(yong),使(shi)駕(jia)駛員(yuan)打(da)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)更(geng)輕松(song),減(jian)少打(da)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤所用(yong)的(de)力(li)(li)(li)度,減(jian)少駕(jia)駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
廣汽吉奧帥艦(jian)設(she)計上十(shi)分新穎獨特,采用國際最流行的(de)(de)大中(zhong)網設(she)計,中(zhong)網直接貫(guan)穿(chuan)前保險(xian)杠,氣勢磅礴(bo),引(yin)擎蓋(gai)上棱角分明的(de)(de)棱線貫(guan)穿(chuan)引(yin)擎蓋(gai)和前保險(xian)杠,一直順延到前保險(xian)杠的(de)(de)底部,使(shi)引(yin)擎蓋(gai)、保險(xian)杠、中(zhong)網三者合為一體。
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前杠,大燈
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廣汽吉奧奧軒gX5前左防霧燈,右大燈總成有嗎?
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右邊尾燈總成
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2015款廣汽吉奧GP150皮卡車后尾燈左右
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