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鋁合金輪轂簡介

鋁合金輪轂【gu（三聲）】以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。現在，幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車主朋友也將原來車上用的輪轂換成鋁合金輪轂。
鋁合金輪轂【gu（三聲）】優點
一、 現在一般都認為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好，理由無非是以下幾點：
1.美觀大方。
2.輕便、省油；
3.鋁合金的伸縮率高，彈性好；
4.散熱：鋁合金比鋼的熱傳導性好。
5.剛性好，保圓性好，不宜變形，車的各部分磨損就小，適合高速行駛；鋼的軟，容易變形，四輪定位都沒用，高速時（160以上）明顯車會震動，影響車的壽命；
6 彈性好，提高車輛行駛中的平順性，更易于吸收運動中的振動和噪音。
缺點

這種輪轂耐用性稍差，一旦遇到堅硬物碰撞后變形不能修復
安全

對于高速行駛的汽車來說，因鋼輪轂變形、制動等產生的高溫導致爆胎、制動效能降低等現象已屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導系數比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，從而增強了制動效能、提高了輪胎和制動盤的使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛。
舒適

裝有鋁合金輪轂的汽車一般都采用子午線輪胎。子午線輪胎的緩沖和吸震性能優于普通輪胎。這樣，汽車在不平的道路上或高速行駛時，舒適性將大大提高。
節能

由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高，所以在高速轉動時變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車的直線行駛性能、減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。

鋁合金輪轂的安裝方式

1、如果不小心安裝了劣質的(de)汽車(che)(che)輪轂(gu)(gu)，不僅(jin)會(hui)給(gei)自(zi)己(ji)的(de)出(chu)行(xing)帶來(lai)隱患(huan)，還(huan)會(hui)危及別(bie)人的(de)生(sheng)命。近年來(lai)，輪轂(gu)(gu)質量差引發的(de)交通(tong)事故時有(you)發生(sheng)。光靠視覺很(hen)(hen)難分(fen)辨，需要用(yong)(yong)專(zhuan)業儀器測量，但只要聽(ting)聲(sheng)音就能分(fen)辨。僅(jin)從外(wai)觀(guan)上看，很(hen)(hen)難看出(chu)汽車(che)(che)輪轂(gu)(gu)是真是假(jia)。汽車(che)(che)輪轂(gu)(gu)的(de)一些質量參數只能用(yong)(yong)專(zhuan)業儀器測量，輪轂(gu)(gu)的(de)外(wai)觀(guan)沒有(you)人民幣那么明(ming)顯的(de)防偽(wei)標(biao)志。而且，由(you)于相關金屬保護(hu)材料的(de)應(ying)用(yong)(yong)，很(hen)(hen)多車(che)(che)主遭受損失。
2、鋁(lv)合金輪(lun)(lun)轂(gu)的(de)抗壓強度相當(dang)高，普通(tong)家用輪(lun)(lun)轂(gu)的(de)抗壓能力在20噸以(yi)(yi)上。實際(ji)上，卡(ka)車使用這種輪(lun)(lun)轂(gu)可(ke)以(yi)(yi)滿(man)足要求(qiu)，但鋁(lv)合金材料的(de)脆性(xing)較差(cha)，即當(dang)壓縮為20噸時(shi)，斷裂(lie)前的(de)彈性(xing)變形空間很小(xiao)，只要超(chao)過標準，基本斷裂(lie)扭矩。因此(ci)，越(yue)野(ye)車往往不(bu)使用鋁(lv)合金輪(lun)(lun)轂(gu)，偶爾(er)飛行(xing)很容易導致(zhi)輪(lun)(lun)轂(gu)斷裂(lie)，但同樣，越(yue)野(ye)國(guo)產(chan)車也不(bu)太可(ke)能出(chu)現這種情(qing)況，這種材料的(de)輪(lun)(lun)轂(gu)可(ke)以(yi)(yi)滿(man)足各(ge)種道路和正(zheng)常道路通(tong)勤。

3、汽(qi)車(che)(che)輪轂的(de)綠色(se)和(he)(he)乳(ru)白色(se)是(shi)(shi)兩種對比色(se)，尾燈(deng)的(de)紅色(se)是(shi)(shi)紅色(se)和(he)(he)黑(hei)(hei)色(se)的(de)好選擇;所以男人(ren)盡量選擇黑(hei)(hei)色(se)，因(yin)為黑(hei)(hei)色(se)代表穩(wen)定和(he)(he)兇猛，不(bu)會失(shi)去輪胎的(de)真實顏色(se)。如果你想(xiang)長期保持真實的(de)顏色(se)，你應(ying)該選擇繪(hui)畫顏色(se)的(de)變化(hua)，建議去信(xin)譽(yu)良好的(de)改裝(zhuang)店。這(zhe)并不(bu)像我們想(xiang)象(xiang)的(de)那么簡單。首先，平整和(he)(he)修復汽(qi)車(che)(che)輪轂表面(mian)，然(ran)后清潔和(he)(he)油漆，然(ran)后高(gao)溫干燥，5天后安裝(zhuang)。開(kai)車(che)(che)時注意不(bu)要碰尖銳的(de)硬物(wu)，洗車(che)(che)時提醒(xing)工人(ren)不(bu)要劃傷。

民意簡介

哈飛民(min)意的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)性集中體現在車(che)身(shen)結構(gou)上，梁是(shi)車(che)身(shen)中安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)主要支(zhi)點，這款車(che)的(de)(de)梁已(yi)完全(quan)(quan)不(bu)同于(yu)過(guo)(guo)去微面的(de)(de)大梁，做了全(quan)(quan)新的(de)(de)設計，不(bu)僅(jin)梁的(de)(de)斷面比原先的(de)(de)微面車(che)加(jia)大，梁的(de)(de)走(zou)向也(ye)也(ye)經過(guo)(guo)模擬優化，而且與(yu)每一款同類車(che)相(xiang)比，都有所不(bu)同，結構(gou)更加(jia)合理，不(bu)僅(jin)充分考慮了碰撞安(an)全(quan)(quan)性的(de)(de)要求，還把安(an)全(quan)(quan)性融進了車(che)身(shen)的(de)(de)全(quan)(quan)部設計中。