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油門拉線簡介

1.汽車油(you)門(men)(men)拉線作用是可更直接和快速的控制(zhi)油(you)門(men)(men)，及油(you)門(men)(men)響(xiang)應更快，更及時，拉線油(you)門(men)(men)是拉索(suo)一端與(yu)油(you)門(men)(men)踏板相(xiang)連，通過支點和導向后另一端與(yu)節(jie)氣(qi)門(men)(men)相(xiang)連，踩動油(you)門(men)(men)踏板時，節(jie)氣(qi)門(men)(men)開啟相(xiang)應的角度(du)。

2.電(dian)子油(you)(you)門(men)和拉(la)線(xian)(xian)油(you)(you)門(men)的(de)區別：電(dian)子油(you)(you)門(men)用導線(xian)(xian)代替了拉(la)線(xian)(xian)油(you)(you)門(men)的(de)拉(la)索或者拉(la)桿，簡單來說，電(dian)子油(you)(you)門(men)是(shi)自(zi)動控制(zhi)，而拉(la)線(xian)(xian)油(you)(you)門(men)是(shi)機械傳動。

安裝油門線的方法:

安裝油門線(xian)的(de)方法:

1。傳統的(de)(de)拉線油門(men)是通過一(yi)根鋼絲，一(yi)端(duan)與油門(men)踏(ta)板相(xiang)連(lian)(lian)，另一(yi)端(duan)與油門(men)相(xiang)連(lian)(lian)，其傳動比為1: 1，也就是說(shuo)，油門(men)的(de)(de)開(kai)啟角度與我(wo)們踩多(duo)少是一(yi)樣的(de)(de)。但(dan)很多(duo)情(qing)況(kuang)下，節氣(qi)門(men)不應該開(kai)這么大的(de)(de)角度，所以此時節氣(qi)門(men)的(de)(de)開(kai)度不一(yi)定是最(zui)科學的(de)(de)。這種方(fang)法雖然很直(zhi)接，但(dan)控(kong)制(zhi)精度很差；

2.電子節氣(qi)門(men)通(tong)過電纜或(huo)線(xian)束控制節氣(qi)門(men)開度。表(biao)面上(shang)看，傳(chuan)統的油門(men)拉(la)(la)線(xian)被拉(la)(la)線(xian)取(qu)代(dai)，但本質上(shang)，不僅(jin)僅(jin)是(shi)簡單的連接(jie)方式的改變，而是(shi)對整(zheng)車動(dong)力(li)輸出的自動(dong)控制功能。

3.如果(guo)(guo)更換(huan)汽車(che)油門(men)線，應(ying)在(zai)4S店或(huo)專業維修店更換(huan)，因為它會(hui)影(ying)響車(che)輛發動(dong)機的怠速。如果(guo)(guo)調(diao)節不當，發動(dong)機怠速會(hui)不穩定，發動(dong)機會(hui)熄火。

哈飛民意M408簡介

哈(ha)飛(fei)民意多(duo)棱異形(xing)前照燈，醒(xing)目(mu)、璀璨(can)。整車(che)(che)造型(xing)豐滿(man)(man)，線條流暢(chang)，簡潔而富(fu)于韻(yun)律，在滿(man)(man)足功(gong)(gong)能(neng)的(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)，給(gei)人以美的(de)(de)享(xiang)受。不(bu)但(dan)體(ti)現了東方(fang)(fang)文化的(de)(de)底蘊，而且(qie)又洋溢(yi)著濃(nong)重的(de)(de)現代(dai)氣(qi)(qi)息，是灑脫(tuo)與浪(lang)漫、粗(cu)獷與細膩的(de)(de)有機結合，具有很強(qiang)的(de)(de)超前性(xing)。哈(ha)飛(fei)民意整車(che)(che)采用短鼻、金屬(shu)(shu)全承載式車(che)(che)身(shen)結構，降低空氣(qi)(qi)阻(zu)力(li)的(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)，滿(man)(man)足碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)法規的(de)(de)要(yao)求(qiu)。綠(lv)色、環保(bao)型(xing)無氟空調(diao)系(xi)(xi)統（選(xuan)(xuan)裝(zhuang)），營造春天(tian)的(de)(de)舒適與清(qing)涼。 汽車(che)(che)的(de)(de)心(xin)臟--發(fa)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力(li)強(qiang)勁，可(ke)裝(zhuang)配東安公(gong)司多(duo)品(pin)種系(xi)(xi)列電噴(pen)發(fa)動(dong)(dong)機，滿(man)(man)足不(bu)同(tong)輸(shu)出功(gong)(gong)率要(yao)求(qiu)的(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)，排放達到歐洲Ⅱ號標準(zhun)。 享(xiang)受駕(jia)(jia)(jia)駛樂(le)趣的(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)，安全最重要(yao)、安全帶配以駕(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)側安全氣(qi)(qi)囊（選(xuan)(xuan)裝(zhuang)）（還可(ke)選(xuan)(xuan)裝(zhuang)副(fu)駕(jia)(jia)(jia)駛安全氣(qi)(qi)囊）和ABS制動(dong)(dong)防抱死(si)系(xi)(xi)統（選(xuan)(xuan)裝(zhuang)），保(bao)證(zheng)您出行(xing)時(shi)(shi)的(de)(de)安全。車(che)(che)身(shen)結構也充分考(kao)慮了碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)安全性(xing)要(yao)求(qiu)，前門(men)內安裝(zhuang)防撞(zhuang)(zhuang)桿，加強(qiang)抗(kang)沖擊能(neng)力(li)；哈(ha)飛(fei)民意車(che)(che)架采用當(dang)今(jin)國際先進的(de)(de)大梁(liang)(liang)斷面結構，采用五根橫(heng)梁(liang)(liang)與三段縱梁(liang)(liang)合理布置，簡捷、實用，經(jing)過強(qiang)度校核(he)模擬(ni)分析，縱梁(liang)(liang)前部分能(neng)量(liang)吸收到70%，完全滿(man)(man)足碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)法規要(yao)求(qiu)。 舒適寬敞的(de)(de)乘坐空間，有7-8人座椅(yi)可(ke)供選(xuan)(xuan)擇，前排座椅(yi)位置前后可(ke)調(diao)，滿(man)(man)足不(bu)同(tong)身(shen)材的(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)的(de)(de)要(yao)求(qiu)。后排座椅(yi)可(ke)向前翻折，為(wei)您載物提供方(fang)(fang)便。 目(mu)前，哈(ha)飛(fei)民意為(wei)其所屬(shu)(shu)系(xi)(xi)列下的(de)(de)最新車(che)(che)系(xi)(xi)。