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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監(jian)測(ce)安裝方法是(shi)：

1、首先使用氣門(men)芯(xin)工具將輪胎氣門(men)芯(xin)拆(chai)卸；

2、需要使用(yong)扒胎機將(jiang)靠近氣(qi)嘴位(wei)置擠壓(ya)留出空間；

3、將原車橡(xiang)膠(jiao)的氣(qi)嘴從部割(ge)除夾出；

4、將胎壓(ya)監(jian)測傳感器到外部(bu)安裝；

5、安裝(zhuang)墊片；

6、安(an)裝固定螺絲；

7、打緊(jin)到固定扭矩即可完成。胎(tai)壓(ya)監(jian)測系(xi)(xi)統可分為兩種(zhong)，一種(zhong)是間接式胎(tai)壓(ya)監(jian)測系(xi)(xi)統，是通(tong)過輪胎(tai)的轉速差來判(pan)斷輪胎(tai)是否異常。另一種(zhong)是直接式胎(tai)壓(ya)監(jian)測系(xi)(xi)統，通(tong)過在輪胎(tai)里面加裝四個胎(tai)壓(ya)監(jian)測傳感(gan)器，在汽車靜止或者(zhe)行駛過程中對輪胎(tai)氣(qi)壓(ya)和溫度進行實時(shi)自動監(jian)測。

哈飛新中意簡介

哈(ha)飛(fei)中意(yi)是由哈(ha)爾濱(bin)哈(ha)飛(fei)集團和意(yi)大(da)(da)利賓尼(ni)法利那(nei)的(de)汽車設(she)計(ji)(ji)公(gong)司(si)(si)合作開發，由哈(ha)飛(fei)汽車制造(zao)公(gong)司(si)(si)生產的(de)小型(xing)廂體車（面包車）。該車的(de)前(qian)大(da)(da)燈后(hou)邊(bian)角上翹，象京劇(ju)人(ren)物臉譜眼睛(jing)，擬人(ren)化(hua)的(de)前(qian)臉造(zao)型(xing)具有濃厚的(de)東方韻味(wei)；尾燈造(zao)型(xing)及(ji)兩邊(bian)側(ce)窗(chuang)，又流露(lu)著(zhu)歐洲風(feng)格，整車看起來有種(zhong)溫文爾雅的(de)感覺。車長3.562米(mi)(mi)，但高(gao)度超過1.9米(mi)(mi)，車廂內(nei)部不顯窄小，三排座(zuo)椅(yi)(yi)可乘(cheng)員7人(ren)，中、后(hou)排座(zuo)椅(yi)(yi)可以折疊(die)，既可當床也可拆卸擴大(da)(da)裝貨空間。該車造(zao)型(xing)與(yu)工藝是由意(yi)大(da)(da)利賓尼(ni)法利那(nei)的(de)汽車設(she)計(ji)(ji)公(gong)司(si)(si)設(she)計(ji)(ji)，哈(ha)飛(fei)引進全套意(yi)大(da)(da)利模(mo)具和焊(han)接設(she)備生產，采用(yong)鈴木技術發動機。