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前制動分泵簡介

剎(cha)車(che)分泵是(shi)(shi)(shi)制動(dong)(dong)系統不可缺(que)少(shao)的底盤制動(dong)(dong)零件(jian)，它(ta)主要的作用是(shi)(shi)(shi)頂動(dong)(dong)剎(cha)車(che)片，剎(cha)車(che)片摩擦剎(cha)車(che)鼓。使車(che)速降低和(he)靜止。踩(cai)下剎(cha)車(che)后(hou)總(zong)泵(beng)產生推力將(jiang)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)壓(ya)(ya)到分(fen)泵(beng)，分(fen)泵(beng)內(nei)部的活塞(sai)受到液(ye)壓(ya)(ya)力開始(shi)移動(dong)(dong)將(jiang)剎(cha)車(che)片推動(dong)(dong)。液(ye)壓(ya)(ya)剎(cha)車(che)是(shi)(shi)(shi)由(you)剎(cha)車(che)總(zong)泵(beng)和(he)剎(cha)車(che)油(you)儲(chu)罐組成的。

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前制動分泵安裝方式

1、首先(xian)我(wo)們取出(chu)汽(qi)車(che)(che)(che)隨車(che)(che)(che)工(gong)具(ju)包(bao)，工(gong)具(ju)包(bao)里面一般有(you)千(qian)斤(jin)頂、煙斗(dou)型套(tao)筒板手，為(wei)了防止(zhi)當(dang)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)支(zhi)(zhi)起(qi)后(hou)松(song)螺(luo)母沒法受力，我(wo)們先(xian)用(yong)煙斗(dou)型套(tao)筒板將輪(lun)(lun)毅固定螺(luo)母打松(song)、二(er)圈(quan)，然(ran)后(hou)用(yong)千(qian)斤(jin)頂支(zhi)(zhi)起(qi)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)，最后(hou)才將輪(lun)(lun)螺(luo)絲(si)全部松(song)脫

2、拆下輪胎輪毅后，用(yong)合適的板手松下剎(cha)車(che)卡(ka)鉗(qian)，特別要(yao)注意的是由于剎(cha)車(che)卡(ka)鉗(qian)屁股后面連(lian)接(jie)有剎(cha)車(che)油管，一定不能讓它(ta)受外力過(guo)大而破損，此時我們可以用(yong)準(zhun)備好的物品(pin)將其墊(dian)高(gao)。拆下剎(cha)車(che)卡(ka)鉗(qian)后，取下剎(cha)車(che)片，再用(yong)板手松下卡(ka)鉗(qian)承托架固(gu)定螺栓，取出剎(cha)車(che)盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合，方(fang)法如下(xia):一(yi)人在駕駛室踩下(xia)剎車踏(ta)板，另一(yi)人松開放(fang)(fang)氣(qi)螺(luo)釘，當剎車踏(ta)踩到底抬(tai)起來之前(qian)，鎖緊放(fang)(fang)氣(qi)螺(luo)釘。這(zhe)個操作(zuo)反(fan)復(fu)多次，直到踩下(xia)剎車踏(ta)板感覺(jue)到有(you)一(yi)股(gu)力頂(ding)腳為止。

福美來VS簡介

新福(fu)美(mei)(mei)(mei)來VS以新福(fu)美(mei)(mei)(mei)來為基礎(chu)推(tui)出(chu)的(de)兩(liang)(liang)廂緊湊型(xing)車型(xing)，這(zhe)是福(fu)美(mei)(mei)(mei)來首次推(tui)出(chu)兩(liang)(liang)廂版(ban)。車軸距和(he)三廂版(ban)相(xiang)同為2615mm。尾(wei)部設(she)計(ji)緊湊、各部分(fen)比例都比較(jiao)協調，看上(shang)去更加的(de)年(nian)輕居家，更適合家用。內飾和(he)三廂版(ban)相(xiang)同，延續(xu)了2011款福(fu)美(mei)(mei)(mei)來的(de)設(she)計(ji)。