制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)總泵(beng)(beng)(Master Cylinder)也稱為(wei)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)主(zhu)油(氣(qi))缸(gang),它(ta)的(de)(de)主(zhu)要作用是(shi)推(tui)動(dong)(dong)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(或氣(qi)體)傳輸至各個制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)分泵(beng)(beng)之中推(tui)動(dong)(dong)活塞。現在(zai)的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)總泵(beng)(beng)為(wei)串(chuan)列雙腔的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)總泵(beng)(beng)。它(ta)可以實現雙回路(lu)的(de)(de)液(氣(qi))壓控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。也就是(shi)串(chuan)列兩個活塞在(zai)同(tong)一個油缸(gang)體耐,通(tong)過(guo)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板的(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi),對(dui)前(qian)后輪分別輸送制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(氣(qi))起到制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)的(de)(de)效果
1、首先安裝制動總泵,接著 安裝制動總泵螺母緊固,用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固,用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步,也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
海馬3是海馬汽車自主研發的全新H1平臺上出產的首款車型,一款典型的家用車。它用料較為考究,做工較為精細,技術也較為成熟,價格合理,.對于追求時尚與青春的年輕一代車主來說,海馬3確有著不錯的誘惑力。
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