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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自(zi)動(dong)變速器的拆(chai)裝步驟:先拆(chai)卸(xie)自(zi)動(dong)變速器的前后(hou)殼(ke)體(ti)、油(you)底殼(ke)和閥(fa)板，再(zai)拆(chai)卸(xie)油(you)泵總成；拆(chai)解行(xing)星齒輪(lun)變速箱。零件拆(chai)卸(xie)后(hou)，用(yong)汽油(you)清洗，并按相反的順序安裝。

1.清(qing)潔變(bian)(bian)速(su)器(qi)外(wai)部，拆(chai)下安裝在(zai)自(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼體上(shang)的(de)所有部件，如(ru)燃油加注管和空檔位啟動開(kai)關等(deng)。

2.從自(zi)動(dong)變速器(qi)前部拆下(xia)液力(li)變矩器(qi)，松開緊固螺(luo)栓(shuan)，拆下(xia)自(zi)動(dong)變速器(qi)前端的液力(li)變矩器(qi)殼體，拆下(xia)自(zi)動(dong)變速器(qi)輸出軸法蘭和(he)后端殼體，從輸出軸拆下(xia)轉速傳感器(qi)感應轉子；

3.拆下(xia)油底殼，拆下(xia)油底殼的(de)(de)連(lian)接螺(luo)栓，將專用維修(xiu)工具(ju)的(de)(de)刀片插(cha)入(ru)變(bian)速(su)器和(he)油底殼之間，并切斷涂抹的(de)(de)密封(feng)膠，注意不要損(sun)壞油底殼的(de)(de)法蘭；

4.檢(jian)查油底殼中的顆(ke)粒。取下磁(ci)鐵(tie)，觀(guan)察收集的金屬顆(ke)粒。如(ru)果(guo)是鋼(磁(ci))材(cai)料(liao)，說明軸承、齒輪、離合器鋼板磨(mo)損(sun)；如(ru)果(guo)是由黃銅(非磁(ci)性(xing))材(cai)料(liao)制成，則意味著襯套磨(mo)損(sun)；

5.拆(chai)(chai)(chai)下所有(you)連接(jie)在閥板上的線束插頭，拆(chai)(chai)(chai)下一個(ge)電磁閥，拆(chai)(chai)(chai)下連接(jie)在節流閥上的節流電纜，用螺(luo)絲刀(dao)小心撬(qiao)起并拆(chai)(chai)(chai)下液壓油(you)管，松開(kai)進(jin)油(you)濾網和閥板之間的固(gu)定螺(luo)栓，將(jiang)進(jin)油(you)過濾器從(cong)閥板上拆(chai)(chai)(chai)下；

6.拆下閥(fa)(fa)板(ban)與(yu)自(zi)動變速器殼體(ti)(ti)之間的(de)連接螺栓，拆下閥(fa)(fa)板(ban)總(zong)成，取出自(zi)動變速器殼體(ti)(ti)油(you)路中的(de)單向閥(fa)(fa)、彈簧和蓄能器活塞，拆下手(shou)動閥(fa)(fa)拉(la)桿和駐車鎖爪，必要時(shi)也拆下手(shou)動閥(fa)(fa)操作(zuo)軸。

海南馬自達323簡介

海南馬自達323轎車(che)采用日本馬自達323設計(ji)，于1992年正式引進生產(chan)(chan)。采用的是原裝1.6升化油器(qi)引擎，在當時來說(shuo)算是較為先(xian)進的一款國(guo)產(chan)(chan)車(che)型。