發動機皮(pi)帶右側下角,發電機下方(fang)。汽車空(kong)(kong)(kong)調(diao)壓縮(suo)機安裝在發動機上(shang),皮(pi)帶帶動汽車空(kong)(kong)(kong)調(diao)壓縮(suo)機與(yu)發動機一起工作(zuo)。找(zhao)皮(pi)帶就能找(zhao)到汽車空(kong)(kong)(kong)調(diao)壓縮(suo)機的(de)具體位置(zhi)。
以(yi)下是關于(yu)汽車空調壓縮機的介(jie)紹:
1。汽車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)是汽車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)制(zhi)冷系(xi)統的(de)心臟,起著壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)和(he)輸(shu)送制(zhi)冷劑蒸氣的(de)作(zuo)用。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)分(fen)為兩種:恒排(pai)量(liang)和(he)變排(pai)量(liang)。根據工作(zuo)原(yuan)理的(de)不同,空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)可分(fen)為定排(pai)量(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)和(he)變排(pai)量(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)。
2.在(zai)整個系統中,壓(ya)縮機負責壓(ya)縮和驅動(dong)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)驅動(dong)下,不斷(duan)吸入蒸發(fa)器(qi)中吸熱(re)(re)汽化產生(sheng)的(de)(de)(de)低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸氣,經壓(ya)縮后形(xing)成高溫(wen)高壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸氣,排入冷(leng)(leng)凝器(qi),為(wei)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)冷(leng)(leng)凝器(qi)中不斷(duan)冷(leng)(leng)凝放熱(re)(re)創造了高壓(ya)條件。同(tong)時克服了制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)回路中的(de)(de)(de)循環流動(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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