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華普海鋒半軸

華普海鋒半軸

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式(shi)半(ban)軸(zhou)既傳遞扭矩又承受全(quan)部(bu)反力和彎矩。它的(de)支(zhi)承結構簡單、成本低,主要適(shi)用在對舒(shu)適(shi)型要求不高的(de)皮卡及(ji)SUV車(che)輛上(shang)。但這種半(ban)軸(zhou)支(zhi)承拆取麻煩,且汽車(che)行駛中若半(ban)軸(zhou)折斷則易造成車(che)輪飛脫的(de)危險,屬于即(ji)將(jiang)淘汰的(de)形式(shi)。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。

海鋒簡介

海鋒(feng)是(shi)上海華(hua)普經(jing)過3年磨勵、耗資數億、精心研發(fa)生產(chan)的(de)(de)新一代(dai)轎(jiao)車,這款家轎(jiao)自研發(fa)設計之始,始終被視為上海華(hua)普的(de)(de)戰略發(fa)展(zhan)性產(chan)品,得(de)到(dao)了上海華(hua)普汽車的(de)(de)全面關注與投(tou)入(ru),并不(bu)遺余力地將(jiang)這款汽車打造得(de)至(zhi)臻完善(shan)。海鋒(feng)在(zai)安(an)全和外(wai)型上體現(xian)出沉穩、陽剛(gang)之氣,在(zai)操控和內(nei)飾上則顯現(xian)出靈活、精倫的(de)(de)細(xi)膩,形(xing)(xing)成(cheng)了一種剛(gang)柔(rou)并濟的(de)(de)獨(du)特風格,剛(gang)濃縮(suo)海鋒(feng)安(an)全穩固(gu)、外(wai)形(xing)(xing)勁(jing)美的(de)(de)優勢,而“柔(rou)字恰恰表現(xian)出海鋒(feng)操控靈智、內(nei)飾精倫的(de)(de)賣點。

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