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橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作
拉桿的更換方法如下(xia)：
1、拆下汽車拉(la)桿的防(fang)(fang)塵罩(zhao)。為了防(fang)(fang)止汽車向(xiang)方(fang)向(xiang)機內浸水，拉(la)桿上帶有防(fang)(fang)塵罩(zhao)，從(cong)(cong)鉗子(zi)和開口將(jiang)防(fang)(fang)塵罩(zhao)從(cong)(cong)方(fang)向(xiang)機分離；
2、擰(ning)下轉向(xiang)橫(heng)拉桿和翻轉安全帶的緊固螺釘。用(yong)16號扳(ban)手擰(ning)下連(lian)接拉桿和轉向(xiang)節的螺釘，如果(guo)沒有專用(yong)工具，可以(yi)用(yong)錘子敲(qiao)連(lian)接部使拉桿和轉向(xiang)節分離；
3、解開拉桿，將球連接到方向機上。一輛汽(qi)車(che)，這個球有槽(cao)，可(ke)以用活動(dong)扳(ban)手卡在槽(cao)里取下。另外，還有圓(yuan)形設計的汽(qi)車(che)。此時，可(ke)以用管夾(jia)拆下球，松開球后再拆下操縱(zong)桿。
4、安(an)(an)(an)裝新拉桿(gan)。在(zai)對拉桿(gan)進(jin)行(xing)比較，確(que)認支架相(xiang)同后(hou)，才能(neng)進(jin)行(xing)組裝。首先將拉桿(gan)的(de)(de)一端安(an)(an)(an)裝在(zai)方向機上。然后(hou)，鉚接方向機的(de)(de)鎖(suo)定片后(hou)，安(an)(an)(an)裝與(yu)轉向節連(lian)接的(de)(de)螺釘。
5、擰緊防(fang)塵套。這(zhe)是一個簡單的操作(zuo)，但起很大(da)的作(zuo)用。如果這(zhe)個地方處理(li)不好，飛機(ji)進水后會發(fa)出方向異常的聲音(yin)。防(fang)塵套的兩端(duan)可(ke)以(yi)沾橡膠并用扎(zha)帶綁(bang)起來。
轎車化設(she)計(ji)在(zai)福特新世代全(quan)順上得(de)到了良好(hao)的體現，采用承載式車身設(she)計(ji)，前懸掛為麥(mai)弗遜式，后懸掛為少片式變(bian)截面鋼(gang)板彈簧(huang)，這種(zhong)車身與懸掛的搭(da)配顯然是更偏向舒(shu)(shu)適性的設(she)定，在(zai)國內同級別車中尚屬首(shou)次出現。這種(zhong)設(she)計(ji)有效提升(sheng)了乘坐(zuo)的舒(shu)(shu)適度，同時配合只有在(zai)高檔轎車才裝配的系統，將車輛操控性提升(sheng)到轎車級別。
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