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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋的安(an)裝步驟如下：

氣缸蓋的(de)安(an)裝(zhuang)原則(ze)上按照先拆后裝(zhuang)的(de)順序進行，并(bing)在(zai)裝(zhuang)配過程中注意以下問題：

01 在安裝氣缸蓋之前，要將曲軸轉動到(dao)第一缸的(de)上止點位置(zhi)。

02 安裝氣缸蓋襯墊時，有標號(配件號)的(de)一(yi)面(mian)必須可見。

03 更(geng)換氣缸蓋緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)，不能重復使用已經按(an)照擰緊(jin)力矩擰緊(jin)過的(de)螺(luo)栓(shuan)。

04 按(an)照(zhao)下圖所示的(de)(de)順序以40N·m 的(de)(de)力矩擰緊氣缸蓋螺(luo)栓，然后(hou)再用扳(ban)手擰緊180°。

按(an)照下圖所示(shi)的順序以40N·m 的力矩擰緊氣缸蓋(gai)螺栓

05 安(an)裝(zhuang)正時齒(chi)帶(dai)(調整(zheng)配氣相位)，安(an)裝(zhuang)氣門罩蓋。

06 調整節氣(qi)門拉(la)鎖(suo)，加注新的冷卻液(ye)。

07 執行節氣門控制單元匹配(pei)。

08 查(cha)詢(xun)故(gu)(gu)障碼(ma)(ma)(ma)。拔下電(dian)控單元(yuan)電(dian)子(zi)元(yuan)件插頭會導致故(gu)(gu)障存儲，查(cha)詢(xun)故(gu)(gu)障碼(ma)(ma)(ma)，必要(yao)時刪除故(gu)(gu)障碼(ma)(ma)(ma)。

09 注(zhu)意主要部件螺(luo)栓(shuan)的擰(ning)緊(jin)力(li)矩。前排氣(qi)管與排氣(qi)歧管緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊(jin)力(li)矩為(wei)(wei)20N·m，進(jin)(jin)氣(qi)歧管支架與發動機之間的緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊(jin)力(li)矩為(wei)(wei)20N·m，進(jin)(jin)氣(qi)歧管支架與進(jin)(jin)氣(qi)歧管緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊(jin)力(li)矩為(wei)(wei)30N·m。

五十鈴輕卡簡介

  日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車制造企業之一，其產品在世界各地都備受用戶愛戴。目前，五十鈴商用車及柴油發動機的產量位居世界前列。日本五十鈴汽車公司已北京、重慶、江西等地合資生產輕型商用汽車，其中重慶生產的輕型五十鈴汽車已經具備世界一流的技術和質量。合眾-五十鈴汽車貿易（上海）有限公司由日本五十鈴汽車公司與香港大昌貿易行屬下合眾汽車有限公司合資組建，是日本五十鈴汽車公司在中國唯一投資的汽車銷售公司。
2018年8月3日，五十鈴汽車和豐田汽車宣布，將結束雙方的資本合作。五十鈴將以800億日元（約合7.2億美元）回購豐田持有其所有5.89%的股份。