輪轂軸承(hub bearing)的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導,它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差,而且汽車在維修點維護時,還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的,
它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點,已廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。
造成汽車(che)后(hou)輪軸承損壞的原因主要是:
1、零部件(jian)的破損生銹,有(you)異物的進入或是滾體偏(pian)斜會(hui)造成破損,而(er)酸性(xing)液體和水分(fen)殘留時間一久,也會(hui)造成零部件(jian)的生銹。
2、潤滑不良,如果滾體與滾道之間的潤滑油脂不足,兩者會產生干摩擦,從而發出金屬摩擦的異響。3、距(ju)離問題。汽車的(de)部件(jian)與零件(jian)之(zhi)間(jian)都是有合適的(de)間(jian)隙,而當滾體和輥道之(zhi)間(jian)的(de)距(ju)離一旦小了(le),就容易摩擦發熱,引起軸(zhou)承燒結。
汽車后(hou)輪軸(zhou)承損(sun)壞的癥狀主要是:
當后輪(lun)軸承壞(huai)(huai)了(le),汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在行駛的(de)過(guo)程中車(che)(che)(che)輪(lun)會晃(huang)動(dong)(dong),而隨著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)速的(de)增快,整輛汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)抖動(dong)(dong)加(jia)劇。同時車(che)(che)(che)子會發出嗡(weng)嗡(weng)的(de)連續聲(sheng),車(che)(che)(che)速越大,聲(sheng)音越大。造成異響,是(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)后輪(lun)軸承壞(huai)(huai)了(le)的(de)主要(yao)表現。判斷是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)后輪(lun)軸承壞(huai)(huai)了(le),可以將汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)提速后以空擋(dang)的(de)狀態(tai)滑(hua)行,如果嗡(weng)嗡(weng)的(de)聲(sheng)音沒(mei)有變化的(de)話(hua),那么就是(shi)(shi)后輪(lun)軸承壞(huai)(huai)了(le)。
第三代可以(yi)說是自主(zhu)品牌中(zhong)最高級別(bie)(bie)的(de)(de)(de)(de),所以(yi)在內飾方(fang)面,也是相當有(you)看(kan)頭的(de)(de)(de)(de),它(ta)采用進口(kou)真皮包覆(fu)的(de)(de)(de)(de)豪華座(zuo)椅(yi),寬(kuan)大厚實(shi)(shi)、乘坐(zuo)舒坦,并(bing)可輕松地對(dui)座(zuo)椅(yi)布(bu)局(ju)進行調(diao)整(zheng),在滿足(zu)移動商務辦公(gong)、大件(jian)行李搬運(yun)需求的(de)(de)(de)(de)同時,更可快速變換為豪華舒適的(de)(de)(de)(de)“軟(ruan)臥(wo)”包廂。而配(pei)(pei)合高品質的(de)(de)(de)(de)DVD影音(yin)娛樂系統及寬(kuan)大通(tong)透式的(de)(de)(de)(de)前后雙天(tian)窗(chuang)等配(pei)(pei)置,乘坐(zuo)感更佳。同時作為一(yi)款商務車(che),空間(jian)夠(gou)不夠(gou),舒不舒適也是十分重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de),而這一(yi)點,這要(yao)(yao)你親自體驗一(yi)下,就可以(yi)得到滿意的(de)(de)(de)(de)答案。共有(you)四排(pai)每一(yi)排(pai)的(de)(de)(de)(de)乘客(ke)都有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)(de)伸腿空間(jian),與(yu)那(nei)些家(jia)庭(ting)型(xing)的(de)(de)(de)(de)相比,簡直有(you)天(tian)壤(rang)之別(bie)(bie),不僅如此,后排(pai)乘客(ke)還擁(yong)有(you)獨立實(shi)(shi)用的(de)(de)(de)(de)空調(diao)控制面板,為了實(shi)(shi)現多(duo)功能,車(che)內后兩排(pai)座(zuo)椅(yi)可以(yi)事項(xiang)多(duo)方(fang)向調(diao)整(zheng),方(fang)便實(shi)(shi)用!
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