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活塞環簡介

   發(fa)動(dong)機(ji)(ji)好比是汽車的(de)(de)”心臟“，而活(huo)塞(sai)(sai)則(ze)可以理解為是發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)“中(zhong)樞”，除了身(shen)處惡(e)劣的(de)(de)工作環境外，它還(huan)是發(fa)動(dong)機(ji)(ji)中(zhong)最忙(mang)碌的(de)(de)一個，不斷的(de)(de)進行(xing)著從下止(zhi)(zhi)點(dian)到上止(zhi)(zhi)點(dian)、從上止(zhi)(zhi)點(dian)到下止(zhi)(zhi)點(dian)的(de)(de)往復運(yun)動(dong)，吸氣(qi)、壓縮、做工、排(pai)氣(qi)......活(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)內部為掏(tao)空設計，更(geng)像是一個帽子，兩端的(de)(de)圓孔連(lian)接(jie)活(huo)塞(sai)(sai)銷(xiao)，活(huo)塞(sai)(sai)銷(xiao)連(lian)接(jie)連(lian)桿小頭，連(lian)桿大頭則(ze)與曲軸相連(lian)，將活(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)往復運(yun)動(dong)轉化(hua)為曲軸的(de)(de)圓周運(yun)動(dong)。
    每(mei)個(ge)活塞的(de)裙(qun)體處都有三(san)條皺(zhou)紋，是(shi)為(wei)了安裝(zhuang)兩道氣環(huan)(huan)和一道油環(huan)(huan)，且(qie)氣環(huan)(huan)在(zai)上(shang)。在(zai)裝(zhuang)配時，兩道氣環(huan)(huan)的(de)開口需要(yao)(yao)錯開，起到(dao)(dao)密封(feng)的(de)作用。油環(huan)(huan)的(de)作用主要(yao)(yao)是(shi)刮除飛濺到(dao)(dao)缸(gang)壁(bi)上(shang)的(de)多余(yu)潤滑(hua)油，并將潤滑(hua)油刮布(bu)均勻。目前廣(guang)泛(fan)應用的(de)活塞環(huan)(huan)材料(liao)主要(yao)(yao)有優質(zhi)灰鑄鐵、球(qiu)墨鑄鐵、合(he)金鑄鐵等(deng)。

    此(ci)外，活(huo)(huo)(huo)塞環由于位(wei)置(zhi)不同，它們采(cai)用(yong)的表面(mian)處理也有(you)差(cha)別(bie)，其(qi)(qi)中第一道活(huo)(huo)(huo)塞環外圓面(mian)通(tong)常(chang)進行鍍(du)鉻或噴(pen)鉬處理，主(zhu)要是為了改善潤滑和提高(gao)活(huo)(huo)(huo)塞環的耐磨(mo)度。其(qi)(qi)他活(huo)(huo)(huo)塞環大都會采(cai)用(yong)鍍(du)錫(xi)或磷化處理，主(zhu)要是為了改善耐磨(mo)性(xing)。


『由于(yu)每缸(gang)內(nei)活塞(sai)(sai)的工(gong)作環(huan)境略(lve)有不同，使(shi)得(de)活塞(sai)(sai)的積碳程度有差異』


『活(huo)塞頂部(bu)的積碳(tan)』

    如(ru)果活塞環(huan)(huan)(huan)的(de)安裝不當(dang)或密封性不好(hao)，就會導致缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)上(shang)(shang)的(de)機油上(shang)(shang)竄至燃燒(shao)室與混合氣一起(qi)燃燒(shao)，引起(qi)燒(shao)機油現(xian)象。若活塞環(huan)(huan)(huan)與缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)的(de)配合間隙(xi)過小或活塞環(huan)(huan)(huan)因積碳(tan)被卡死在環(huan)(huan)(huan)槽內等(deng)情(qing)(qing)況(kuang)，活塞做上(shang)(shang)下的(de)往(wang)復運動時(shi)，很可能會將(jiang)氣缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)刮傷(shang)，長時(shi)間后會在氣缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)上(shang)(shang)形(xing)成很深(shen)的(de)溝紋，也就是常說的(de)“拉缸(gang)(gang)(gang)”現(xian)象。氣缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)有了溝紋，密封性不良，同樣會造成燒(shao)機油的(de)情(qing)(qing)況(kuang)。因此應定(ding)期檢查(cha)活塞的(de)工作狀(zhuang)態(tai)，避(bi)免以上(shang)(shang)兩種情(qing)(qing)況(kuang)的(de)發(fa)生，保(bao)證(zheng)發(fa)動機的(de)運行狀(zhuang)況(kuang)良好(hao)。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

金旅海獅簡介

金(jin)旅海(hai)獅是由(you)廈門金(jin)龍旅行車(che)公(gong)司生(sheng)產的(de)新款(kuan)車(che)型，5月(yue)17日(ri)-21日(ri)出席沈陽春季車(che)展。這不(bu)僅標志(zhi)著一款(kuan)新車(che)型登(deng)陸遼(liao)寧市場，更標志(zhi)著“金(jin)旅海(hai)獅”自2011年登(deng)陸遼(liao)寧以(yi)來取得的(de)優異的(de)成績。