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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋(gai)的安裝(zhuang)步驟(zou)如下：

氣(qi)缸(gang)蓋的安裝(zhuang)原則(ze)上按照先拆后裝(zhuang)的順序(xu)進行，并在裝(zhuang)配過程中注意以下(xia)問題：

01 在(zai)安裝氣缸蓋之前，要將曲軸轉動到(dao)第一缸的上止點位置。

02 安裝氣缸蓋襯墊時，有標號(hao)(hao)(配件號(hao)(hao))的(de)一面(mian)必須可見。

03 更換氣缸蓋緊固螺栓(shuan)，不(bu)能重(zhong)復使用已經按照擰緊力矩擰緊過(guo)的螺栓(shuan)。

04 按(an)照下(xia)圖所示的(de)順序以40N·m 的(de)力矩擰緊(jin)氣缸(gang)蓋螺(luo)栓，然后(hou)再用扳(ban)手擰緊(jin)180°。

按照下(xia)圖所(suo)示(shi)的(de)(de)順序以(yi)40N·m 的(de)(de)力(li)矩擰緊氣缸蓋螺栓

05 安裝正時齒(chi)帶(調整配氣相位(wei))，安裝氣門(men)罩蓋。

06 調整(zheng)節氣門(men)拉鎖，加(jia)注新(xin)的冷卻(que)液。

07 執(zhi)行節氣門控制單元匹(pi)配。

08 查詢(xun)故(gu)(gu)障碼(ma)。拔下電控(kong)單(dan)元電子元件插頭(tou)會導(dao)致(zhi)故(gu)(gu)障存儲，查詢(xun)故(gu)(gu)障碼(ma)，必要時刪除(chu)故(gu)(gu)障碼(ma)。

09 注意主要部件螺(luo)栓(shuan)的擰緊力矩(ju)(ju)。前排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)與排(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)緊固螺(luo)栓(shuan)擰緊力矩(ju)(ju)為20N·m，進(jin)(jin)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)支(zhi)架與發動機之(zhi)間的緊固螺(luo)栓(shuan)擰緊力矩(ju)(ju)為20N·m，進(jin)(jin)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)支(zhi)架與進(jin)(jin)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)緊固螺(luo)栓(shuan)擰緊力矩(ju)(ju)為30N·m。

金旅海獅簡介

金(jin)(jin)旅海獅是由廈門金(jin)(jin)龍旅行(xing)車(che)公司生產(chan)的(de)(de)新款(kuan)車(che)型，5月(yue)17日-21日出(chu)席(xi)沈陽春季車(che)展。這不僅標(biao)(biao)志著一款(kuan)新車(che)型登陸遼寧(ning)市場，更標(biao)(biao)志著“金(jin)(jin)旅海獅”自2011年登陸遼寧(ning)以來取得的(de)(de)優異的(de)(de)成績。