轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機的(de)檢修或更(geng)換、裝(zhuang)(zhuang)配和調整在(zai)前(qian)面(mian)已經介紹(shao)過,所以現(xian)在(zai)必(bi)須重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)到車輛上(shang)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)注(zhu)(zhu)意事項(xiang):在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中,應該(gai)注(zhu)(zhu)意,用于將(jiang)泄放螺(luo)栓(shuan)固(gu)定在(zai)機油泵和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)閥上(shang)的(de)密封(feng)圈(quan)只要拆(chai)下就必(bi)須更(geng)換。
動(dong)力轉向(xiang)器(qi)的安(an)裝(zhuang)步驟
1)將轉向(xiang)器安裝在后十字板(ban)上(shang),安裝自鎖螺母(mu),但不必完全擰緊。
2)支撐車(che)輛。
3)將進油(you)管和(he)回油(you)管安裝在轉向油(you)泵上,使用新的(de)密封圈,擰緊螺(luo)栓,扭(niu)矩為(wei)40nm
4)將轉向器固(gu)定螺栓安裝在左前輪罩(zhao)上,擰緊螺母(mu),扭矩為20Nm
5)將轉向(xiang)器自鎖螺(luo)母安裝在后(hou)十字板上,擰(ning)緊螺(luo)母,扭矩為40nm
6)將進油管固定(ding)在轉(zhuan)向控制閥(fa)的外(wai)殼上(shang)。
7)放下車輛。
8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖(suo)螺母(mu),扭矩為40nm
9)安(an)裝橫拉桿支架固定螺(luo)栓,并用45nm的扭(niu)矩擰緊(jin).
10)從車內將(jiang)回油軟管安裝到轉向控制閥殼體上(shang)。
11)安裝(zhuang)防塵(chen)套。
12)連接聯(lian)軸(zhou)器(qi),安(an)裝(zhuang)固定螺栓,并以25nm的扭矩擰緊.
13)安(an)裝踏板蓋(gai)、通(tong)風管和(he)儀表板蓋(gai)。汽車維(wei)修技術網想一想:了解(jie)了動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉向(xiang)(xiang)器(qi)的(de)結構后,關鍵是要知道動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉向(xiang)(xiang)器(qi)在使用(yong)中會出現什(shen)么(me)問題(ti)。實踐證明(ming),動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)的(de)常(chang)見問題(ti)是泄漏和(he)性能(neng)下降(jiang),那么(me)如何檢(jian)查泄漏呢?接下來請看。如何檢(jian)查動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)的(de)密封性
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