在大(da)修發動機(ji)(ji)(ji)時,通常都要更換四配套,即更換活(huo)塞、活(huo)塞環、活(huo)塞銷以及氣缸套,它(ta)與連(lian)桿共同組成(cheng)了(le)發動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)活(huo)塞連(lian)桿組。這(zhe)是發動機(ji)(ji)(ji)最(zui)核(he)心的(de)(de)零部(bu)件,也是維修發動機(ji)(ji)(ji)時技(ji)術含量最(zui)高(gao)的(de)(de)部(bu)分,它(ta)組裝質(zhi)量的(de)(de)高(gao)低(di),直接(jie)影響發動機(ji)(ji)(ji)大(da)修的(de)(de)質(zhi)量以及發動機(ji)(ji)(ji)大(da)修后的(de)(de)使用壽命,大(da)修后的(de)(de)動力、噪音等。
維修師傅經常講到要更換四配套如下:
1、氣缸套氣缸筒:是鑲在缸體的缸筒內,與活塞和缸蓋共同組成燃燒室;
2、活塞:是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件;
3、活塞環:是用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環,用于刮除汽缸上多余的機油。
4、活塞銷:是裝在活塞裙部的圓柱形銷子,用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿,或使連桿小頭帶動活塞一起運動。
發動機四配套包括:活塞,活塞銷,活塞環,缸套。四配套全稱叫發動機四配套,也叫汽車四配套,是發動機最重要的運動組件,四配套配合的好壞,直接影響到發動機性能的充分發揮,也影響到發動機的使用壽命和可靠性。
四配套是經過選配而成的理想組合件,特點有以下幾個:1、省去選購各零件的麻煩。
2、大大降低發動機的失效事故。
3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。
4、增強發動機的動力性。
5、延長發動機的使用壽命。
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