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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣(qi)缸(gang)蓋的安裝步驟(zou)如下：

氣(qi)缸蓋的安裝(zhuang)原則上(shang)按照先拆(chai)后裝(zhuang)的順序進行，并在裝(zhuang)配過程中注意以下問(wen)題(ti)：

01 在安(an)裝氣缸蓋之前(qian)，要將曲軸轉動到第一缸的上止(zhi)點位(wei)置。

02 安裝氣缸蓋襯墊時，有標號(hao)(配(pei)件號(hao))的一(yi)面必須可見。

03 更換氣缸蓋緊固螺栓，不能重(zhong)復使用已經按(an)照(zhao)擰(ning)緊力(li)矩擰(ning)緊過(guo)的螺栓。

04 按照下(xia)圖所示的順序(xu)以40N·m 的力矩擰緊氣(qi)缸蓋螺栓，然(ran)后再用(yong)扳手擰緊180°。

按(an)照(zhao)下圖所示(shi)的(de)順(shun)序(xu)以40N·m 的(de)力矩擰緊氣缸蓋(gai)螺栓

05 安裝正時齒帶(調整配氣(qi)相位)，安裝氣(qi)門罩(zhao)蓋。

06 調整節(jie)氣門(men)拉鎖，加注(zhu)新的冷卻液。

07 執行節氣門控制單元匹配。

08 查(cha)詢故(gu)(gu)(gu)障碼。拔(ba)下電控單元電子元件插頭會導致故(gu)(gu)(gu)障存儲(chu)，查(cha)詢故(gu)(gu)(gu)障碼，必要時刪除故(gu)(gu)(gu)障碼。

09 注意主(zhu)要部件(jian)螺栓(shuan)的擰(ning)緊(jin)(jin)力矩。前排(pai)氣(qi)管(guan)與排(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)緊(jin)(jin)固(gu)螺栓(shuan)擰(ning)緊(jin)(jin)力矩為(wei)20N·m，進(jin)氣(qi)歧(qi)管(guan)支架與發(fa)動機之(zhi)間的緊(jin)(jin)固(gu)螺栓(shuan)擰(ning)緊(jin)(jin)力矩為(wei)20N·m，進(jin)氣(qi)歧(qi)管(guan)支架與進(jin)氣(qi)歧(qi)管(guan)緊(jin)(jin)固(gu)螺栓(shuan)擰(ning)緊(jin)(jin)力矩為(wei)30N·m。

九龍專用車簡介

九(jiu)龍專用車(che)(che)(che)(che)是九(jiu)龍汽車(che)(che)(che)(che)為(wei)專業領域開發的車(che)(che)(che)(che)型，比如九(jiu)龍救護(hu)車(che)(che)(che)(che)、九(jiu)龍警用車(che)(che)(che)(che)、九(jiu)龍煙草車(che)(che)(che)(che)等。