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前保險杠下導流板簡介

前(qian)保險(xian)杠下(xia)面的塑(su)(su)料板(ban)叫導流板(ban)。這個塑(su)(su)料板(ban)都(dou)是用(yong)螺(luo)(luo)絲或者卡扣(kou)固定(ding)的,只要不破裂,掉了(le)(le)、松(song)了(le)(le)都(dou)沒(mei)關系,把螺(luo)(luo)絲擰緊、卡扣(kou)卡緊就可以(yi)了(le)(le)。

為(wei)了(le)減(jian)(jian)少(shao)轎車(che)在高速行駛(shi)時所產(chan)(chan)生的升力(li)，汽車(che)設計師除(chu)了(le)在轎車(che)外型(xing)方面做了(le)改(gai)進，將(jiang)車(che)身(shen)整體(ti)向(xiang)前下(xia)方傾斜(xie)而在前輪上產(chan)(chan)生向(xiang)下(xia)的壓(ya)力(li)，將(jiang)車(che)尾改(gai)為(wei)短平，減(jian)(jian)少(shao)從車(che)頂向(xiang)后(hou)部(bu)作(zuo)用的負(fu)氣壓(ya)而防止后(hou)輪飄浮外，還(huan)在轎車(che)前端的保險(xian)杠下(xia)方裝上向(xiang)下(xia)傾斜(xie)的連接板。連接板與(yu)車(che)身(shen)前裙板聯成一體(ti)，中間開有合適(shi)的進風(feng)口加大(da)氣流(liu)度，減(jian)(jian)低車(che)底氣壓(ya)，這種連接板稱為(wei)導流(liu)板。

前杠導流板安裝

前杠導流板只要(yao)(yao)不(bu)是(shi)損壞嚴重(zhong)沒有必要(yao)(yao)更(geng)換，凡是(shi)塑料(liao)部分(fen)，都(dou)不(bu)是(shi)要(yao)(yao)害部位(wei)。重(zhong)要(yao)(yao)部位(wei)肯定不(bu)會用塑料(liao)，比如發動機護板就會用鐵板。汽車的前后保險杠都(dou)用塑料(liao)，破(po)個小洞(dong)不(bu)要(yao)(yao)緊，只是(shi)有損美觀而已。

更多(duo)相關資料如下：

1.汽車(che)導流(liu)(liu)板(ban)：前(qian)保險杠下面(mian)的(de)(de)塑(su)料板(ban)，指的(de)(de)是汽車(che)導流(liu)(liu)板(ban)，主要為了減(jian)少轎車(che)在(zai)(zai)高速行駛時(shi)所產生(sheng)的(de)(de)升力(li)(li)(li)，從而(er)起(qi)到防(fang)止后(hou)輪漂浮的(de)(de)作用。可不(bu)要小看它的(de)(de)存在(zai)(zai)意(yi)義(yi)，如(ru)果(guo)汽車(che)缺少導流(liu)(liu)板(ban)的(de)(de)話，那么在(zai)(zai)高速行駛的(de)(de)時(shi)候，由于(yu)上(shang)下兩(liang)面(mian)的(de)(de)氣流(liu)(liu)壓(ya)力(li)(li)(li)不(bu)一(yi)樣，自然會產生(sheng)向(xiang)上(shang)的(de)(de)承托(tuo)力(li)(li)(li)。不(bu)僅白白損耗汽車(che)的(de)(de)動(dong)力(li)(li)(li)，而(er)且承托(tuo)力(li)(li)(li)還會直接影響行車(che)安全。

2.注意：在(zai)行駛(shi)汽車的(de)(de)流(liu)程中，除了可以(yi)下(xia)降汽車在(zai)駕駛(shi)流(liu)程中造(zao)(zao)成的(de)(de)風阻，與此同時還可以(yi)起到避免后輪飄(piao)浮的(de)(de)作用(yong)，導(dao)流(liu)板起到的(de)(de)作用(yong)十分大，假如汽車缺失(shi)導(dao)流(liu)板，那(nei)么在(zai)高速(su)駕駛(shi)的(de)(de)情況下(xia)，因為汽車上(shang)方(fang)和下(xia)方(fang)造(zao)(zao)成的(de)(de)氣流(liu)壓力不(bu)同，自然那(nei)么就會造(zao)(zao)成向(xiang)上(shang)的(de)(de)承托力，這不(bu)但會添加(jia)汽車的(de)(de)耗油，與此同時還可以(yi)影響汽車的(de)(de)安(an)全駕駛(shi)性。

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