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油門拉線簡介

1.汽車(che)油(you)門(men)拉線作用是可(ke)更直(zhi)接和(he)快(kuai)速的(de)控制油(you)門(men)，及(ji)油(you)門(men)響應更快(kuai)，更及(ji)時，拉線油(you)門(men)是拉索(suo)一(yi)端與油(you)門(men)踏板相連，通過支點和(he)導向后另一(yi)端與節(jie)氣(qi)門(men)相連，踩(cai)動油(you)門(men)踏板時，節(jie)氣(qi)門(men)開(kai)啟相應的(de)角(jiao)度(du)。

2.電子油(you)門和拉(la)線(xian)油(you)門的區(qu)別：電子油(you)門用導線(xian)代替了拉(la)線(xian)油(you)門的拉(la)索或者拉(la)桿，簡單來說，電子油(you)門是自動控(kong)制，而拉(la)線(xian)油(you)門是機械傳動。

安裝油門線的方法:

安(an)裝(zhuang)油門線的方法:

1。傳統的拉線油門是(shi)(shi)通(tong)過一(yi)(yi)根鋼絲(si)，一(yi)(yi)端與油門踏板(ban)相連(lian)，另一(yi)(yi)端與油門相連(lian)，其傳動比為1: 1，也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)說，油門的開(kai)(kai)啟角度與我(wo)們踩多少是(shi)(shi)一(yi)(yi)樣的。但很多情況下，節氣門不(bu)應該開(kai)(kai)這么大的角度，所以(yi)此(ci)時節氣門的開(kai)(kai)度不(bu)一(yi)(yi)定(ding)是(shi)(shi)最科(ke)學(xue)的。這種(zhong)方法雖然很直接，但控制精度很差；

2.電子節(jie)氣(qi)門(men)通過電纜或線束控(kong)制(zhi)節(jie)氣(qi)門(men)開度。表面上看，傳統(tong)的(de)(de)油門(men)拉(la)線被(bei)拉(la)線取代，但(dan)本質上，不僅僅是(shi)簡(jian)單的(de)(de)連接方式的(de)(de)改(gai)變，而是(shi)對整車動(dong)力輸出的(de)(de)自動(dong)控(kong)制(zhi)功(gong)能(neng)。

3.如果更換汽車油(you)門線(xian)，應在4S店(dian)或專業維修(xiu)店(dian)更換，因為它會影響車輛發動(dong)機(ji)(ji)的(de)怠速(su)。如果調(diao)節不當，發動(dong)機(ji)(ji)怠速(su)會不穩定，發動(dong)機(ji)(ji)會熄火(huo)。

柯尼賽格CCR(進口)簡介

柯尼(ni)(ni)賽格CCR的(de)發動機艙蓋上有一個幽(you)靈圖案，這(zhe)原(yuan)本是瑞典空軍第(di)一中隊(dui)的(de)標志。柯尼(ni)(ni)賽格車(che)廠就設(she)在飛行中隊(dui)的(de)舊址上，為了紀念(nian)那些英雄(xiong)，幽(you)靈圖案也(ye)就成為了這(zhe)部超級(ji)跑車(che)的(de)徽章。