汽(qi)車線(xian)束(shu)是(shi)汽(qi)車電(dian)路(lu)的網絡主體,沒(mei)有線(xian)束(shu)也(ye)就(jiu)不存在汽(qi)車電(dian)路(lu)。線(xian)束(shu)是(shi)指由銅材沖制而成的接(jie)觸件(jian)端子(連接(jie)器)與電(dian)線(xian)電(dian)纜壓接(jie)后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬(shu)殼體等(deng)。
在汽車(che)(che)(che)線(xian)束(shu)和汽車(che)(che)(che)電(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)中起著極其重要的(de)(de)作用。如(ru)果將(jiang)整個車(che)(che)(che)輛的(de)(de)線(xian)束(shu)比(bi)作汽車(che)(che)(che)的(de)(de)神(shen)經系(xi)統(tong)(tong),那么終(zhong)端(duan)就是每個神(shen)經系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)連接點。因此,最好通過掌(zhang)握的(de)(de)特(te)性和使用要求,確保設計和制造高質量的(de)(de)線(xian)束(shu)。電(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
柯尼賽(sai)格CCXR搭載的(de)(de)是(shi)一具4.7升經(jing)機械增(zeng)壓的(de)(de)V8 引(yin)擎,每缸四氣門。盡(jin)管CCXR所使用的(de)(de)燃料(liao)為生質(zhi) 燃油(由植物提煉并混和汽/柴油的(de)(de)全新燃料(liao)),但其動力輸出 仍(reng)相(xiang)當(dang)驚人,高(gao)達1018匹馬力(7200轉)與1060Nm的(de)(de)最(zui)大扭力(6100轉),在(zai)車重僅1180公斤的(de)(de)情(qing)況下(xia),CCXR的(de)(de) 0~100km/h加速2.9秒,極速則可以突破(po)400km/h。柯尼賽(sai)格CCXR是(shi)世界上最(zui)快(kuai)的(de)(de)量產 車
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