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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)載電腦(nao)(nao)一般在(zai)(zai)中(zhong)央扶手(shou)前(qian)面(mian)。行車(che)(che)(che)電腦(nao)(nao)安裝在(zai)(zai)駕駛室，也就是方(fang)向盤下面(mian)，行車(che)(che)(che)電腦(nao)(nao)是電腦(nao)(nao)控制模式。 車(che)(che)(che)載電腦(nao)(nao)是針對(dui)汽車(che)(che)(che)的(de)特殊運行環境和(he)電氣線路特點而(er)專(zhuan)門開發的(de)汽車(che)(che)(che)專(zhuan)用信(xin)息(xi)化(hua)產(chan)品(pin)。具有耐高(gao)(gao)溫、防(fang)塵、抗(kang)震功能(neng)(neng)，可(ke)與汽車(che)(che)(che)電子(zi)電路集成(cheng)。它(ta)是一個高(gao)(gao)度集成(cheng)的(de)汽車(che)(che)(che)多媒體娛(yu)樂信(xin)息(xi)中(zhong)心。 可(ke)以實(shi)現(xian)家用電腦(nao)(nao)的(de)所有功能(neng)(neng)，支持車(che)(che)(che)內上網、影音(yin)娛(yu)樂、衛(wei)星定(ding)(ding)位、語音(yin)導(dao)航(hang)、游戲、電話(hua)等(deng)功能(neng)(neng)，還可(ke)以實(shi)現(xian)可(ke)視倒(dao)車(che)(che)(che)、故(gu)障檢測等(deng)特定(ding)(ding)功能(neng)(neng)。 其主要功能(neng)(neng)包括全方(fang)位的(de)多媒體娛(yu)樂、GPS衛(wei)星導(dao)航(hang)、汽車(che)(che)(che)信(xin)息(xi)和(he)故(gu)障的(de)專(zhuan)業診斷以及移動辦公和(he)工(gong)業應用。目前(qian)只有寶馬、奧(ao)迪(di)等(deng)國外(wai)頂級車(che)(che)(che)型配(pei)備了類似的(de)智能(neng)(neng)車(che)(che)(che)載系統。

克萊斯勒交叉火力(進口)簡介

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