冷(leng)(leng)凝(ning)器(Condenser) 空調系統的(de)機件,能將管(guan)(guan)子中(zhong)的(de)熱量,以(yi)很快的(de)方式,傳到管(guan)(guan)子附近的(de)空氣(qi),大部分汽車上的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)水箱前面(mian)。把(ba)(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)轉變成液體的(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠要用許多(duo)冷(leng)(leng)凝(ning)器使(shi)渦(wo)輪(lun)機排(pai)出(chu)的(de)蒸(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning);在(zai)(zai)冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)器來冷(leng)(leng)凝(ning)氨和(he)氟(fu)利昂之(zhi)類的(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油化學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)器使(shi)烴類及(ji)其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)(zai)蒸(zheng)餾過(guo)程中(zhong),把(ba)(ba)蒸(zheng)氣(qi)轉變成液態的(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)凝(ning)器。所有的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器都是把(ba)(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)的(de)熱量帶走而運轉的(de)。
氣(qi)體通過一根長(chang)長(chang)的(de)管子(zi)(通常盤成螺線管),讓(rang)熱(re)(re)量散失到四(si)周(zhou)的(de)空氣(qi)中(zhong),銅之類的(de)金屬導入(ru)性(xing)能強,常用于輸(shu)送蒸(zheng)氣(qi)。為(wei)提高冷(leng)凝器的(de)效率(lv)經常在管道(dao)上(shang)附加熱(re)(re)傳導性(xing)能優異的(de)散熱(re)(re)片(pian),加大散熱(re)(re)面(mian)積,以加速散熱(re)(re)。并(bing)通過風機加快空氣(qi)對流的(de)方式把(ba)熱(re)(re)帶走。
一般制冷(leng)(leng)機的制冷(leng)(leng)原理壓縮機的作(zuo)用(yong)是把工質由低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓氣(qi)體(ti)(ti)壓縮成高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)(gao)壓氣(qi)體(ti)(ti),再經過(guo)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi),在冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中冷(leng)(leng)凝(ning)成低(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)(gao)壓的液(ye)體(ti)(ti),經節流閥節流后,則成為低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓的液(ye)體(ti)(ti)。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓的液(ye)態工質送入蒸(zheng)發器(qi),在蒸(zheng)發器(qi)中吸(xi)熱蒸(zheng)發而成為高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓的蒸(zheng)汽,從(cong)而完成制冷(leng)(leng)循(xun)環(huan)。
單級蒸汽壓(ya)縮制(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統,是(shi)由制(zhi)冷(leng)(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)(leng)凝器、蒸發器和節(jie)流閥四個(ge)基本(ben)部件組(zu)成。它們之(zhi)間用管(guan)道依次連接,形成一個(ge)密閉的(de)系(xi)統,制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在系(xi)統中不(bu)斷地循環(huan)流動(dong),發生狀態(tai)變化,與外界進(jin)行熱量交(jiao)換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
蝰蛇,作為道(dao)奇品牌下的頂級跑(pao)車,蝰蛇向來不缺(que)乏改裝發燒者的青睞的,2008DodgeViperSRT-10在今年一月的底特律車展上展出時(shi)曾引起轟動。
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