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雷克薩斯ISABS前輪傳感器

雷克薩斯ISABS前輪傳感器

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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器(qi)是(shi)應用在機(ji)動車(che)的(de)(de)ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系統),ABS系統中大多由電(dian)感傳(chuan)感器(qi)來監(jian)控(kong)車(che)速(su),abs傳(chuan)感器(qi)通過與(yu)隨車(che)輪(lun)同步(bu)轉動的(de)(de)齒圈(quan)作(zuo)用, 輸出(chu)一組準正(zheng)弦交流(liu)電(dian)信號,其(qi)頻(pin)率和(he)振幅與(yu)輪(lun)速(su)有(you)關.該(gai)輸出(chu)信號傳(chuan)往(wang)ABS電(dian)控(kong)單元(yuan)(ECU), 實現對輪(lun)速(su)的(de)(de)實時監(jian)控(kong)。


1、線性輪速傳感器(如下圖1) 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器(如下圖2) 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)式輪(lun)速傳感器(如下圖(tu)3) 當齒輪(lun)位于圖(tu)中(a)所示(shi)位置時,穿過霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)(de)(de)磁力(li)(li)線(xian)(xian)分散,磁場相(xiang)(xiang)對較弱;而當齒輪(lun)位于圖(tu)中(b)所示(shi)位置時,穿過霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)(de)(de)磁力(li)(li)線(xian)(xian)集中,磁場相(xiang)(xiang)對較強。齒輪(lun)轉動(dong)時,使(shi)得穿過霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)(de)(de)磁力(li)(li)線(xian)(xian)密度發生變化,因而引起霍(huo)(huo)爾(er)電(dian)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)變化,霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)將(jiang)輸出一個毫(hao)伏(mV)級(ji)的(de)(de)(de)準正(zheng)弦(xian)波電(dian)壓(ya)(ya)。此(ci)信號還(huan)需由電(dian)子電(dian)路轉換(huan)成(cheng)標準的(de)(de)(de)脈沖電(dian)壓(ya)(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案:

1)安裝與拆卸(xie)順序相反。

2)先清潔前輪速傳感器的安(an)裝孔內表面,并涂上防銹劑。

3)然(ran)后裝入輪速傳感(gan)器,以4~6N.m的力矩緊固(gu)內六角螺栓,最后插上導線(xian)插頭

雷克薩斯IS簡介

雷克薩斯IS系列是LEXUS雷克薩斯家族中車型之一。它是LEXUS雷克薩斯進軍運動型豪華車市場的一次嘗試。IS系列原型車凝聚了雷克薩斯在極致工藝與完美技術上的理想,并賦予其靈巧、動感的特點。


Customer Reviews

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15款前保險杠

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火花塞

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大連市金州區杏花里一號(hao)樓菜鳥驛站

雷(lei)克薩斯

右前三角玻璃

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雷克薩斯

壓縮機(接受拆車)

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雷克薩斯240加熱鍵

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