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氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)的(de)作用是接收碰撞傳感器(qi)和(he)其他傳感器(qi)輸入的(de)信號，并判斷安(an)(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)是否點火膨脹，而且還能對系統故障(zhang)進行自診斷。氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)部件主(zhu)要包含：碰撞傳感器(qi)、EEPROMM存儲芯片、爆管驅動集成電(dian)路和(he)微處理器(qi)。于此同時，當(dang)汽車安(an)(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)出現故障(zhang)問題時，對其電(dian)腦(nao)存儲器(qi)中的(de)狀態信息和(he)故障(zhang)問題代碼，可用專用儀器(qi)或通過特定方式從串(chuan)行通訊接口調出，以供(gong)測(ce)(ce)試檢測(ce)(ce)。
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安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.
是(shi)LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯開發(fa)(fa)(fa)的(de)第一款(kuan)超(chao)級跑車(che)，由LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯頂尖的(de)設(she)計及工(gong)程(cheng)團隊(dui)研發(fa)(fa)(fa)項目總工(gong)程(cheng)師棚(peng)橋春彥(yan)先生說：我們(men)力圖超(chao)越每個極限以達到這一目標(biao)，包括研發(fa)(fa)(fa)先進的(de)碳(tan)纖維單體橫造式底盤和車(che)身，我相信，我們(men)已經創(chuang)造出(chu)了一款(kuan)完全以駕駛者為設(she)計核心的(de)汽車(che)。
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