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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋的(de)安裝步(bu)驟(zou)如下：

氣缸蓋的安裝(zhuang)原則上(shang)按(an)照先(xian)拆后(hou)裝(zhuang)的順序進(jin)行，并在裝(zhuang)配過程中注意以下(xia)問題：

01 在安裝氣(qi)缸(gang)蓋之前，要將曲軸轉(zhuan)動(dong)到第一缸(gang)的上(shang)止點位(wei)置。

02 安裝氣缸(gang)蓋襯墊時(shi)，有標(biao)號(hao)(配(pei)件號(hao))的一面必須可(ke)見。

03 更(geng)換(huan)氣缸蓋緊固螺栓，不(bu)能(neng)重復使用已經按照擰(ning)(ning)緊力(li)矩擰(ning)(ning)緊過的(de)螺栓。

04 按照下(xia)圖所示的(de)順(shun)序以40N·m 的(de)力矩擰(ning)(ning)緊(jin)氣缸蓋(gai)螺栓，然后再用扳(ban)手擰(ning)(ning)緊(jin)180°。

按照(zhao)下圖所示的(de)順序(xu)以40N·m 的(de)力矩擰緊(jin)氣(qi)缸(gang)蓋(gai)螺(luo)栓(shuan)

05 安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)正時齒帶(調整配氣相位)，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)氣門罩蓋。

06 調整節(jie)氣門拉鎖，加(jia)注新的冷卻液。

07 執行(xing)節(jie)氣門控(kong)制(zhi)單元匹配。

08 查(cha)詢(xun)故(gu)障碼(ma)。拔下電控單元(yuan)電子元(yuan)件插頭(tou)會導致故(gu)障存(cun)儲(chu)，查(cha)詢(xun)故(gu)障碼(ma)，必要時(shi)刪除故(gu)障碼(ma)。

09 注意主要部(bu)件螺(luo)栓的(de)擰(ning)緊(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)力矩。前排(pai)氣(qi)管(guan)與排(pai)氣(qi)歧管(guan)緊(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)螺(luo)栓擰(ning)緊(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)力矩為20N·m，進(jin)氣(qi)歧管(guan)支(zhi)架(jia)與發(fa)動機之間(jian)的(de)緊(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)螺(luo)栓擰(ning)緊(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)力矩為20N·m，進(jin)氣(qi)歧管(guan)支(zhi)架(jia)與進(jin)氣(qi)歧管(guan)緊(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)螺(luo)栓擰(ning)緊(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)力矩為30N·m。

梅甘娜(進口)簡介

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