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惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，稱之為惰輪
惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。
惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導向輪，顧名思義，主要起導向作用，在輪系設計中，為了達到設計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計，就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。
正(zheng)時皮帶的安裝(zhuang)步驟(zou)是：
1、把(ba)齒帶套在(zai)曲軸和(he)中間軸齒帶輪上(shang)，裝上(shang)曲軸皮帶盤(pan)；
2、把凸輪齒帶輪上的標記與氣門室罩平齊(qi)，使曲軸(zhou)(zhou)皮帶盤上的上止點記號(hao)和中間軸(zhou)(zhou)齒帶輪上的記號(hao)對齊(qi)；
3、把齒帶套到凸輪(lun)齒帶輪(lun)上；
4、擰緊(jin)漲緊(jin)輪的(de)固定螺母，轉動曲軸兩圈再檢查調(diao)整(zheng)即可(ke)。正時皮(pi)帶（Timingbelt）是(shi)發動機配氣(qi)系統的(de)重要組成部(bu)分，通過與曲軸的(de)連接并(bing)配合一定的(de)傳動比來保證進、排氣(qi)時間的(de)準確。其使用皮(pi)帶而不是(shi)齒輪來傳動是(shi)因為皮(pi)帶噪音小(xiao)，自身(shen)變化(hua)量小(xiao)而且易(yi)于(yu)補償。
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