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電子扇總成簡介

冷凝(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)件，能將(jiang)管(guan)子(zi)中的(de)(de)(de)(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)(de)(de)(de)方式，傳到管(guan)子(zi)附(fu)近的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣，大部分汽車(che)上的(de)(de)(de)(de)(de)冷凝(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)(zai)水箱前面。把(ba)氣體(ti)或蒸氣轉(zhuan)變(bian)(bian)成(cheng)液體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發(fa)電廠要用(yong)許多冷凝(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)(de)(de)蒸氣得到冷凝(ning)；在(zai)(zai)冷凍廠中用(yong)冷凝(ning)器(qi)(qi)來冷凝(ning)氨和氟(fu)利昂之類的(de)(de)(de)(de)(de)致冷蒸氣。石(shi)油化學工業中用(yong)冷凝(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及其他化學蒸氣冷凝(ning)。在(zai)(zai)蒸餾過(guo)程中，把(ba)蒸氣轉(zhuan)變(bian)(bian)成(cheng)液態的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷凝(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)(de)冷凝(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)氣體(ti)或蒸氣的(de)(de)(de)(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)(qi)體通(tong)過一根(gen)長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)管子（通(tong)常(chang)(chang)盤(pan)成螺(luo)線管），讓熱量散失到(dao)四周(zhou)的(de)空(kong)氣(qi)(qi)中，銅(tong)之類的(de)金(jin)屬(shu)導入(ru)性能強(qiang)，常(chang)(chang)用于(yu)輸(shu)送蒸氣(qi)(qi)。為(wei)提高冷凝器的(de)效率經(jing)常(chang)(chang)在管道上附加(jia)(jia)熱傳(chuan)導性能優異的(de)散熱片，加(jia)(jia)大散熱面積，以加(jia)(jia)速散熱。并(bing)通(tong)過風機加(jia)(jia)快(kuai)空(kong)氣(qi)(qi)對流(liu)的(de)方(fang)式(shi)把熱帶走。
一般制冷(leng)機的(de)(de)制冷(leng)原理壓(ya)縮機的(de)(de)作用是把(ba)工質由低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)縮成(cheng)(cheng)高溫(wen)(wen)高壓(ya)氣(qi)體(ti)，再經過冷(leng)凝器(qi)(qi)，在冷(leng)凝器(qi)(qi)中冷(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)(wen)高壓(ya)的(de)(de)液(ye)體(ti)，經節(jie)流閥節(jie)流后，則成(cheng)(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)液(ye)體(ti)。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)液(ye)態工質送入蒸(zheng)(zheng)發器(qi)(qi)，在蒸(zheng)(zheng)發器(qi)(qi)中吸熱蒸(zheng)(zheng)發而成(cheng)(cheng)為高溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽，從而完成(cheng)(cheng)制冷(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓(ya)縮制冷(leng)系統，是由制冷(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)凝(ning)器(qi)、蒸(zheng)發器(qi)和節流閥四個基本部件組成(cheng)。它們之間用管(guan)道依次連(lian)接，形(xing)成(cheng)一個密閉的系統，制冷(leng)劑在系統中不斷(duan)地(di)循(xun)環流動，發生狀態變化(hua)，與(yu)外界(jie)進行熱量(liang)交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

梅甘娜(進口)簡介

梅(mei)(mei)甘(gan)娜(na)第一代(dai)作為雷(lei)諾(nuo)19的(de)(de)(de)(de)替代(dai)車型(xing)，在(zai)秋天推(tui)出。梅(mei)(mei)甘(gan)娜(na)第二(er)代(dai)于推(tui)出，雷(lei)諾(nuo)在(zai)這款車型(xing)上大量使用了創新技術，如無鑰匙點火系統，可選的(de)(de)(de)(de)全(quan)景玻璃天窗等。這些技術在(zai)之(zhi)后被眾多制造商模仿。年底雷(lei)諾(nuo)推(tui)出的(de)(de)(de)(de)第三代(dai)梅(mei)(mei)甘(gan)娜(na)。雷(lei)諾(nuo)品牌(pai)旗下的(de)(de)(de)(de)敞(chang)篷(peng)跑車全(quan)新梅(mei)(mei)甘(gan)娜(na)CC上市。