元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個犄角
2:方向機(ji)的回油(you)(you)管和輸(shu)油(you)(you)管
3:半軸和(he)平衡拉桿、方向拉桿
4:轉向中間軸(zhou)連接方向機(ji)
5:4個元(yuan)寶梁(liang)固定螺絲
安裝
1:固定4個(ge)螺絲以及(ji)中間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半軸(zhou)和(he)拉(la)桿(gan)
緯度的(de)整個前(qian)臉(lian)十分平滑,大(da)(da)燈與格柵通過一條(tiao)上揚的(de)弧線連成一體,自然地(di)過渡到車身兩(liang)側,讓人很難挑出任何突兀的(de)地(di)方。尾部的(de)造型同樣略顯(xian)平淡,倒是前(qian)后大(da)(da)量(liang)的(de)鍍(du)鉻裝飾條(tiao),起到了一定(ding)的(de)點(dian)睛作用。
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