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林肯MKS離合器分泵

林肯MKS離合器分泵

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數(shu)量:

離合器分泵簡介

離合器分泵排空氣,最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下:
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥,使用扳手松開,就會排出空氣;
2、先在離合器油杯中注滿液壓油;
3、車上的人多踩幾次離合器踏板,使離合器踏板升高后,踩著不要松開,這時告訴排放空氣的人開始排氣;
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥,當有液壓油流出時,立即關閉排氣閥,這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作;
5、當排氣閥在排氣時,沒有氣體排出,排出的都是液壓油時,這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣,你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后,先多踩幾腳離合器,當有壓力后放松離合器,再開始排氣,當液壓油流出后關閉排氣閥。

離合器分泵怎么安裝?離合器分泵異響的處理?

離合器分(fen)泵異響的(de)處理:

1、輕踩離合(he)(he)器(qi)踏板,離合(he)(he)器(qi)分(fen)(fen)離軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和(he)分(fen)(fen)離杠桿(gan)接觸(chu)時(shi),有明顯(xian)的“沙沙”響聲,可判(pan)斷是(shi)離合(he)(he)器(qi)分(fen)(fen)離軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)發響。此時(shi),可給分(fen)(fen)離軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)加注(zhu)潤(run)滑脂,若加潤(run)滑脂后仍發響,則是(shi)分(fen)(fen)離軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)損(sun)壞;如分(fen)(fen)離軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)有卡滯現象或軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向間(jian)隙過大,應(ying)更換新軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。如軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)內圈磨損(sun)大于0.3mm,整(zheng)個軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)在分(fen)(fen)離套(tao)筒上空轉,則應(ying)更換軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和(he)分(fen)(fen)離套(tao)筒;

2、踩下離合器踏板,發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現,則說明離合器分離軸承不轉或損壞,應更換軸承;
3、發動機怠速運轉時,離合器有“嘩啦”聲,稍踩油門,響聲無變化,可能是分離杠桿螺釘折斷造成,應更換損壞件;
4、發動機怠速運轉時,離合器有“咯嘟”的撞擊聲,中速以上響聲減弱或消失,再踩下離合器踏板,響聲也消失,說明離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或離合器室)底蓋,在發動機熄火情況下,變速器掛上擋,踩下離合器踏板,用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大,則需修復或更換新件。

MKS(進口)簡介

林(lin)肯(ken)已(yi)(yi)用了(le)近兩年(nian)計劃著(zhu)自己的(de)(de)復興。,林(lin)肯(ken)MKS已(yi)(yi)向世人預告(gao)多時其(qi)當(dang)家旗艦轎車即將到來,經過多年(nian)的(de)(de)測試與改進(jin),MKS終于來了(le)。延續近幾年(nian)來林(lin)肯(ken)嶄新的(de)(de)設(she)計風格,并更加(jia)前衛(wei)化(hua),更將林(lin)肯(ken)帶入前所未(wei)有的(de)(de)全(quan)新領(ling)域,由此可見林(lin)肯(ken)MKS是一輛(liang)重(zhong)建林(lin)肯(ken)在美國豪華車市場地位的(de)(de)重(zhong)要產品。 

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