汽車空(kong)調(diao)(diao)系統(tong)有(you)兩(liang)個主要的(de)空(kong)調(diao)(diao)管,一(yi)根是從(cong)蒸(zheng)發器到(dao)壓(ya)縮機的(de)低壓(ya)管,另外一(yi)根是從(cong)冷凝器到(dao)蒸(zheng)發器的(de)高(gao)壓(ya)管。包(bao)裹(guo)這兩(liang)根空(kong)調(diao)(diao)管可(ke)以提高(gao)空(kong)調(diao)(diao)系統(tong)的(de)制冷性能(neng)嗎?答(da)案(an)是肯定的(de),但是包(bao)裹(guo)的(de)方法(fa)和(he)位置是很有(you)講究。如果包(bao)裹(guo)不(bu)當,可(ke)能(neng)會起到(dao)相反的(de)效果。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)空調(diao)原理:壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)往(wang)往(wang)是(shi)安裝在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)上(shang),并(bing)用(yong)皮帶驅動(dong)(也有直接驅動(dong)的(de)),冷凝器(qi)(qi)安裝在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散熱(re)器(qi)(qi)的(de)前方,而蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)里面,工(gong)作時從蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)出(chu)來的(de)低壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)態(tai)致(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)(jing)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)變成高壓(ya)(ya)高溫(wen)氣(qi)(qi)體(ti)(ti),經(jing)(jing)過冷凝器(qi)(qi)散熱(re)管降(jiang)(jiang)溫(wen)冷卻變成高壓(ya)(ya)低溫(wen)的(de)液體(ti)(ti),再經(jing)(jing)過貯液干(gan)燥器(qi)(qi)除濕與(yu)緩沖,然后(hou)(hou)以較穩定的(de)壓(ya)(ya)力和(he)流(liu)(liu)量流(liu)(liu)向膨(peng)脹閥,經(jing)(jing)節流(liu)(liu)和(he)降(jiang)(jiang)壓(ya)(ya)最(zui)后(hou)(hou)流(liu)(liu)向蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)。致(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)一遇低壓(ya)(ya)環(huan)境即(ji)蒸(zheng)發(fa)(fa),吸收大量熱(re)能。車(che)(che)(che)(che)(che)廂內的(de)空氣(qi)(qi)不斷流(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi),車(che)(che)(che)(che)(che)廂內溫(wen)度也就(jiu)因此降(jiang)(jiang)低。液態(tai)致(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)后(hou)(hou)再次變成低壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)體(ti)(ti),又(you)(you)重新被吸入(ru)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)行下(xia)一次的(de)循環(huan)工(gong)作。在(zai)整個(ge)系統(tong)中,膨(peng)脹閥是(shi)控制致(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)進(jin)(jin)入(ru)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)的(de)機(ji)(ji)(ji)關(guan),致(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)進(jin)(jin)入(ru)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)太多就(jiu)不易蒸(zheng)發(fa)(fa)而太少冷氣(qi)(qi)又(you)(you)會不夠,因此膨(peng)脹閥是(shi)調(diao)節中樞(shu)。而壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)是(shi)系統(tong)的(de)心臟,系統(tong)循環(huan)的(de)動(dong)力源泉。
鈴(ling)木(mu)在中國推出(chu)的第一(yi)款B級轎車(che)凱澤(ze)西(xi)(xi)。凱澤(ze)西(xi)(xi)是(shi)鈴(ling)木(mu)最新推出(chu)的旗艦車(che)型,充滿活力(li)的運動風格,賦予了它極限(xian)的冒險精神。做(zuo)為鈴(ling)木(mu)的第一(yi)款B級運動型轎車(che),凱澤(ze)西(xi)(xi)的車(che)身(shen)內部構造極其精湛,內部配置(zhi)更(geng)加(jia)關注駕駛(shi)的舒適性(xing)和操控(kong)性(xing),可以(yi)使人在駕駛(shi)的時候(hou)產生特(te)別的愉悅感
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
前差速器
133****2321 on 2023/4/16 19:14:58廣西南寧市(shi)青秀區(qu)仙葫(hu)開泰路(lu)誼(yi)佳汽修
進口鈴木
前車窗外壓條
150****6606 on 2023/3/1 0:17:48廣西百色隆林縣交警大(da)隊
進口鈴木
進口鈴木超級維特拉尾門內襯
189****0308 on 2023/2/4 0:53:31進口鈴木
超級維特拉方向機總成
139****8308 on 2023/2/2 15:21:04進口鈴木
鈴木超級維特拉前門安全氣囊2015款
155****9614 on 2023/1/27 15:57:04進口鈴木
鈴木凱澤西前暖風機風扇葉
135****9788 on 2023/1/1 23:21:30進口鈴木(mu)
進口鈴木超級維特拉室外溫度傳感器
139****1188 on 2022/6/20 20:25:59進(jin)口鈴木(mu)
后備胎胎罩
187****1369 on 2022/6/9 17:22:54海南省海口市美(mei)蘭區晉江(jiang)橫街鑫(xin)金聲汽修(xiu)廠(chang)
進口鈴木
新舊都可以
138****0973 on 2022/5/9 18:42:01青島
進口鈴木
鈴木英格尼斯轉向柱模塊
186****1083 on 2022/5/1 15:12:53進口鈴木(mu)