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散熱網簡介

散(san)熱(re)器(qi)(qi)屬于汽車冷卻系(xi)統(tong)，發(fa)動機水冷系(xi)統(tong)中的散(san)熱(re)器(qi)(qi)由進水室、出水室、主片及散(san)熱(re)器(qi)(qi)芯等三部分構(gou)成。

散(san)(san)(san)熱(re)器冷卻已經到(dao)達高溫的冷卻液。當散(san)(san)(san)熱(re)器的管子和散(san)(san)(san)熱(re)片暴(bao)露(lu)在(zai)冷卻風扇產(chan)生的氣流及車(che)輛(liang)運動產(chan)生的氣流中時，散(san)(san)(san)熱(re)器中的冷卻液變冷

汽(qi)車散熱(re)器主要(yao)有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于大型(xing)商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材料與制(zhi)(zhi)造技術(shu)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在材料輕量化上的明顯(xian)優勢，在轎車(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)領域逐步取(qu)代銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的同時，銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制(zhi)(zhi)造技術(shu)和工藝有了(le)長足的發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬焊(han)(han)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在客車(che)(che)(che)、工程機械(xie)、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方(fang)面優勢明顯(xian)。國外轎車(che)(che)(che)配套的散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要(yao)是從保護環境的角度來(lai)考慮（尤(you)其(qi)是歐美國家(jia)）。在歐洲新(xin)型(xing)的轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占(zhan)有的比(bi)例平均為64%。從我(wo)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生產的發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)前景看，硬(ying)釬焊(han)(han)生產的鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)(han)銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也(ye)在公共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和其(qi)他(ta)工程設(she)備上得到應用(yong)。
1、散熱器不應(ying)與任何酸(suan)、堿或(huo)其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用(yong)(yong)軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需(xu)軟化處(chu)理后(hou)使用(yong)(yong)，避(bi)免造成散熱器內部堵塞及(ji)水(shui)垢(gou)的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液，為了避免散熱器(qi)的腐(fu)蝕(shi)，請務必(bi)使(shi)用正規廠家生產且(qie)符(fu)合國(guo)家標準的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)(shui)再(zai)(zai)注水(shui)(shui)時，要(yao)先將(jiang)發(fa)動機(ji)缸(gang)體(ti)的放水(shui)(shui)開關扭開，有(you)水(shui)(shui)流出時，再(zai)(zai)關上(shang)，從而避免產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日常使(shi)用(yong)中(zhong)應隨(sui)時檢(jian)查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打(da)開，作業人員(yuan)身體應盡量遠離加水(shui)(shui)口(kou)，以防高(gao)壓蒸汽由加水(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停(ting)車(che)或間接(jie)停(ting)車(che)時，應(ying)將(jiang)(jiang)水(shui)箱蓋和(he)放水(shui)開關(guan)，將(jiang)(jiang)水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的(de)散(san)熱器有效環境應保(bao)持(chi)通(tong)風(feng)、干燥。
9、視實(shi)際情況用戶應在1～3個月(yue)間對散(san)熱(re)器進行(xing)完全清(qing)洗一次芯(xin)體。清(qing)洗時(shi)，用清(qing)水(shui)沿反進風向側沖(chong)洗。
10、水位(wei)計(ji)應每3個(ge)月清洗一次或(huo)視(shi)實際(ji)情況，各部件拆下用溫水加(jia)無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

鈴木快捷簡介

鈴木雨燕是以2002年巴黎車展展出的“concept-s” 概念車及2003年法蘭克福車展展出的“concept-s2”概念車為原型進行重新設計的，分3門和5門兩種款式。
鈴木雨燕，2005年長安鈴木推出了“雨燕”，雨燕車如其名，小巧玲瓏，素有小MINI COOPER之稱，國產雨燕外型時尚美觀，配置齊全，排量多為1.3L，經濟又省油，受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛。雨燕上市時間短，二手車市場比較少見，但由于雨燕的市場認可程度高，銷量也非常好，保有量將逐漸擴大，雨燕有1.3L和1.5L兩種。