散熱(re)器(qi)是水(shui)冷(leng)式內燃機(ji)冷(leng)卻(que)系(xi)統中(zhong)不(bu)(bu)可(ke)缺少的(de)一(yi)個組成部分(fen),汽(qi)(qi)車散熱(re)器(qi)在一(yi)臺汽(qi)(qi)車的(de)全部零部件(jian)中(zhong)占有(you)較重(zhong)要的(de)地位(wei);承擔(dan)著發動(dong)機(ji)中(zhong)冷(leng)卻(que)水(shui)的(de)降(jiang)溫功能。現有(you)的(de)汽(qi)(qi)車散熱(re)器(qi)主要包括左右水(shui)室(shi)、上(shang)側(ce)板以及散熱(re)器(qi)芯等(deng)部分(fen),冷(leng)卻(que)液在散熱(re)器(qi)芯內流動(dong),從而與散熱(re)器(qi)芯外(wai)的(de)水(shui)盡(jin)心熱(re)量交換,為發動(dong)機(ji)中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)水(shui)盡(jin)心降(jiang)溫。但是現有(you)的(de)散熱(re)器(qi)安(an)裝非(fei)常(chang)不(bu)(bu)方便,安(an)裝效率低,勞(lao)動(dong)強度高。
車水箱又稱散(san)熱(re)器,是汽(qi)車冷(leng)卻系統(tong)的(de)主要(yao)組(zu)成部(bu)分,其功能是散(san)熱(re),冷(leng)卻水在(zai)水套內吸收熱(re)量,散(san)熱(re)后流(liu)入散(san)熱(re)器,再返回水套循環,達到調溫的(de)目的(de),是汽(qi)車發動(dong)機的(de)組(zu)成部(bu)分。
散熱(re)器(qi)它最直接的作(zuo)(zuo)用就(jiu)是(shi)散熱(re),顧名就(jiu)可以思義的詞(ci)語。散熱(re)器(qi)和水(shui)箱共同(tong)作(zuo)(zuo)為汽車(che)的散熱(re)裝置,就(jiu)其材質來說,是(shi)金屬不耐(nai)腐(fu)蝕,所以應避免(mian)(mian)其和酸堿等有腐(fu)蝕性的溶(rong)液接觸(chu),以免(mian)(mian)遭到損傷(shang)。對(dui)汽車(che)散熱(re)器(qi)進行加(jia)水(shui)時,應將水(shui)箱蓋慢慢打(da)開,車(che)主等作(zuo)(zuo)業人(ren)員(yuan)身體應盡量遠離加(jia)水(shui)口,以免(mian)(mian)高(gao)壓的高(gao)溫油氣噴出(chu)水(shui)口造成人(ren)員(yuan)燙傷(shang)。
鈴木雨燕是以2002年巴黎車展展出的“concept-s” 概念車及2003年法蘭克福車展展出的“concept-s2”概念車為原型進行重新設計的,分3門和5門兩種款式。
鈴木雨燕,2005年長安鈴木推出了“雨燕”,雨燕車如其名,小巧玲瓏,素有小MINI COOPER之稱,國產雨燕外型時尚美觀,配置齊全,排量多為1.3L,經濟又省油,受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛。雨燕上市時間短,二手車市場比較少見,但由于雨燕的市場認可程度高,銷量也非常好,保有量將逐漸擴大,雨燕有1.3L和1.5L兩種。
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