元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速(su)箱(xiang)兩個犄角
2:方向機(ji)的回油管和輸(shu)油管
3:半(ban)軸(zhou)和平衡拉(la)桿、方向拉(la)桿
4:轉向中間軸連接方向機(ji)
5:4個元寶(bao)梁固定(ding)螺(luo)絲
安裝
1:固(gu)定4個(ge)螺(luo)絲以及中間(jian)軸
2:兩根油管
3:犄角(jiao),兩(liang)邊半軸(zhou)和拉桿
17款路虎攬勝運動3.0柴(chai)油S中控臺分工(gong)明確,也沒有過多(duo)的按(an)鍵,熟悉(xi)后便很好上手。內飾極其精致(zhi),不(bu)仔細看已(yi)經很難(nan)分出它與攬勝的區別。座椅做工(gong)則使(shi)用(yong)了雙(shuang)縫(feng)合線處理,雖說座椅的包裹性一般,但乘坐感覺(jue)非常扎(zha)實(shi)。無(wu)論(lun)是日常駕駛(shi)還是輕(qing)度越野(ye),都可以(yi)獲得充沛的動力支持(chi)。路虎攬勝運動布局更(geng)為簡約,按(an)鈕排布也變得更(geng)加(jia)簡單(dan),新(xin)(xin)車采用(yong)了全新(xin)(xin)的四幅(fu)方(fang)向盤(pan)設計。
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路虎發現神行前風擋玻璃飾條
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