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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系(xi)統(tong)的(de)機(ji)件，能將(jiang)管(guan)子中(zhong)的(de)熱(re)量，以很快(kuai)的(de)方(fang)式，傳到(dao)管(guan)子附近的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，大部分汽(qi)車上的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液(ye)體的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。發電廠(chang)要(yao)用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使渦輪機(ji)排(pai)出(chu)的(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂(ang)之(zhi)類的(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。石油化學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使烴類及其他(ta)化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過(guo)程中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液(ye)態的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)都是(shi)把(ba)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)熱(re)量帶走而運轉(zhuan)的(de)。

氣體通(tong)(tong)過一根長長的(de)(de)(de)管(guan)子(zi)（通(tong)(tong)常(chang)盤成螺線管(guan)），讓熱(re)(re)量散失到四周的(de)(de)(de)空氣中，銅之(zhi)類的(de)(de)(de)金屬導(dao)入(ru)性(xing)能強，常(chang)用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的(de)(de)(de)效率經常(chang)在管(guan)道上附加(jia)熱(re)(re)傳導(dao)性(xing)能優異的(de)(de)(de)散熱(re)(re)片(pian)，加(jia)大散熱(re)(re)面積，以加(jia)速散熱(re)(re)。并(bing)通(tong)(tong)過風機加(jia)快空氣對流的(de)(de)(de)方式把熱(re)(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機的制(zhi)冷(leng)(leng)原理壓(ya)縮(suo)機的作用是(shi)把工質(zhi)由(you)低溫低壓(ya)氣(qi)(qi)體(ti)壓(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)高溫高壓(ya)氣(qi)(qi)體(ti)，再經(jing)過冷(leng)(leng)凝器(qi)，在冷(leng)(leng)凝器(qi)中冷(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)低溫高壓(ya)的液(ye)體(ti)，經(jing)節流(liu)閥節流(liu)后，則成(cheng)(cheng)為(wei)低溫低壓(ya)的液(ye)體(ti)。低溫低壓(ya)的液(ye)態工質(zhi)送入蒸發器(qi)，在蒸發器(qi)中吸熱蒸發而成(cheng)(cheng)為(wei)高溫低壓(ya)的蒸汽，從而完(wan)成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單級(ji)蒸汽壓縮制冷(leng)系(xi)統，是由制冷(leng)壓縮機(ji)、冷(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流閥四個(ge)基本部件組(zu)成。它們(men)之(zhi)間(jian)用管道依次連(lian)接，形成一個(ge)密(mi)閉的(de)系(xi)統，制冷(leng)劑在(zai)系(xi)統中不斷(duan)地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量(liang)交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

路虎攬勝運動版簡介

17款路(lu)虎(hu)(hu)攬(lan)勝運動(dong)3.0柴油S中控臺(tai)分工明確，也沒有過多的(de)(de)按(an)鍵(jian)，熟悉后便很好上(shang)手。內飾極其(qi)精(jing)致，不仔細看已經(jing)很難分出它與攬(lan)勝的(de)(de)區別。座椅(yi)做(zuo)工則使用了(le)雙縫合線處理，雖(sui)說座椅(yi)的(de)(de)包裹性(xing)一(yi)般，但乘(cheng)坐感覺(jue)非常扎(zha)實。無論是(shi)(shi)日(ri)常駕駛(shi)還是(shi)(shi)輕度越(yue)野(ye)，都可(ke)以獲(huo)得充沛的(de)(de)動(dong)力支持。路(lu)虎(hu)(hu)攬(lan)勝運動(dong)布局更為簡約(yue)，按(an)鈕排布也變得更加簡單，新車采(cai)用了(le)全(quan)新的(de)(de)四幅(fu)方向盤設計。