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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框(kuang)架結(jie)構以(yi)及電(dian)路總成。座椅也是車身(shen)內部(bu)重要裝(zhuang)置之一。座(zuo)椅(yi)由(you)骨(gu)架、座(zuo)墊(dian)、靠(kao)背(bei)和(he)(he)調節機(ji)構等組成(cheng)。座(zuo)墊(dian)和(he)(he)靠(kao)背(bei)應具有一定的(de)彈(dan)性。調節機(ji)構可使(shi)座(zuo)位前后或上下移(yi)動以(yi)及(ji)調節座(zuo)墊(dian)和(he)(he)靠(kao)背(bei)的(de)傾斜角(jiao)度。某些座(zuo)椅(yi)還(huan)有彈(dan)性懸架和(he)(he)減振器，可對其彈(dan)性懸架加(jia)以(yi)調節以(yi)便在駕駛(shi)員們不同的(de)體重作用(yong)下仍能保證座(zuo)墊(dian)離地板(ban)的(de)高度適(shi)(shi)當。在某些貨車駕駛(shi)室和(he)(he)客車車廂(xiang)中還(huan)設置適(shi)(shi)應夜間長途行車需要的(de)臥(wo)鋪(pu)。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車座(zuo)椅的(de)結(jie)構多為復合型結(jie)構，由(you)骨架、填充層和(he)表皮三大部分組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。

路虎攬勝運動版簡介

17款(kuan)路(lu)虎攬(lan)勝(sheng)(sheng)運動(dong)3.0柴油S中控臺分(fen)工(gong)明確，也沒有過多(duo)的(de)(de)按鍵，熟悉后便很好上手(shou)。內飾極其精致，不仔細看(kan)已經很難分(fen)出它與(yu)攬(lan)勝(sheng)(sheng)的(de)(de)區(qu)別(bie)。座椅做(zuo)工(gong)則使用(yong)了雙縫合線處(chu)理，雖說(shuo)座椅的(de)(de)包裹性一(yi)般，但(dan)乘坐感覺非(fei)常扎(zha)實(shi)。無論是日(ri)常駕駛還是輕度(du)越野，都可以獲(huo)得(de)充沛的(de)(de)動(dong)力(li)支(zhi)持。路(lu)虎攬(lan)勝(sheng)(sheng)運動(dong)布(bu)局更(geng)(geng)為簡(jian)約，按鈕(niu)排布(bu)也變得(de)更(geng)(geng)加簡(jian)單，新(xin)車采用(yong)了全新(xin)的(de)(de)四幅方向盤設計。