發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等,正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步,部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代,與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間,整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護,這就使其與發動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少
正時鏈條
正時鏈條(4張)
,可謂一舉兩得。
對所有發動機來說,正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的,如果一旦發生跳齒現象,發動機則不能正常工作,便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象;而如果正時皮帶斷裂的話,發動機就會立刻熄火,多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎,嚴重的更會損壞發動機整體。
橡膠材質的正時皮帶隨著發動機工作時間增加,皮帶以及其它附件,如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。而由強度較大的鋼材所制成正時鏈條則可將這一問題迎刃而解,眾所周知,金屬的強度要遠遠大于橡膠,這就使得其變形程度也隨之大大降低,跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。
對于像發動機這種精密儀器來說,每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標,這就使得在整個裝配過程中,對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分,當然同樣具有一定的裝配難度,某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志,以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。
(1)在正時鏈(lian)條上有3個著色的鏈(lian)節(jie),其中2個是鍍(du)鉻的銀灰色,1個是鍍(du)銅的棕黃(huang)色。將進氣側平衡軸鏈(lian)輪上的正時標記與鍍(du)銅鏈(lian)節(jie)對(dui)齊。
(2)順(shun)時(shi)(shi)針轉動(dong)正(zheng)時(shi)(shi)鏈條,將鍍鉻鏈節與曲軸上的(de)(de)平衡軸驅動(dong)鏈輪上的(de)(de)正(zheng)時(shi)(shi)標記對齊,對齊后鍍鉻鏈節大約在6點鐘的(de)(de)位置。
(3)在(zai)水泵傳動鏈(lian)(lian)輪上放置正(zheng)時鏈(lian)(lian)條。此處定位不(bu)需要(yao)非常(chang)嚴格。
(4)調整后一個鍍鉻鏈節,使排氣側平衡軸驅(qu)動鏈輪上的正(zheng)時標記與其對齊。
(5)安裝平衡軸正時鏈(lian)條(tiao)導(dao)板和(he)螺栓,螺栓緊(jin)固力(li)矩(ju)為(wei)(wei)15N·m。安裝平衡軸正時鏈(lian)條(tiao)小(xiao)導(dao)板和(he)螺栓,螺栓緊(jin)固力(li)矩(ju)為(wei)(wei)15N·m。安裝平衡軸正時鏈(lian)條(tiao)可調(diao)式導(dao)板和(he)螺栓,螺栓緊(jin)固力(li)矩(ju)為(wei)(wei)10N·m。
(6)將平(ping)衡軸正(zheng)時(shi)鏈條液力(li)張(zhang)(zhang)緊器(qi)柱塞在其孔中(zhong)(zhong)旋轉90°并壓緊柱塞,將張(zhang)(zhang)緊器(qi)轉回原來的(de)12點位置,并通過(guo)柱塞體的(de)孔插入1個(ge)回形針并將其插入張(zhang)(zhang)緊器(qi)的(de)柱塞中(zhong)(zhong)。
(7)安裝平衡軸正(zheng)時(shi)鏈(lian)條張緊器(qi)和螺栓(shuan)(shuan),螺栓(shuan)(shuan)緊固(gu)力矩為10N·m,從平衡軸正(zheng)時(shi)鏈(lian)條張緊器(qi)上拆下回形針。
17款(kuan)路(lu)虎攬(lan)(lan)勝運動3.0柴油S中控臺分(fen)工明確,也(ye)(ye)沒有過(guo)多的(de)按鍵,熟(shu)悉后便很(hen)好上手。內飾極其精致,不仔細看已經很(hen)難分(fen)出它與攬(lan)(lan)勝的(de)區別。座椅做工則使用(yong)(yong)了雙縫合線處(chu)理,雖說(shuo)座椅的(de)包裹性一般(ban),但乘坐感(gan)覺非常扎實(shi)。無論是日常駕駛還是輕度越野,都(dou)可以獲得充沛(pei)的(de)動力支持(chi)。路(lu)虎攬(lan)(lan)勝運動布(bu)局更為簡(jian)約,按鈕排布(bu)也(ye)(ye)變得更加簡(jian)單,新車采用(yong)(yong)了全新的(de)四幅方(fang)向盤(pan)設(she)計。
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